
+76.74%
+61.70%
2比亚迪50+78.57%+66.67%3东风日产42+40.00%
-12.50%
4上汽大众40+14.29%
+5.26%
5上汽通用别克35-32.69%
+39.66%
6北京现代30+57.89%+25.00%7吉利汽车28+47.37%-6.67%
8上汽通用雪佛兰26+44.44%-27.78%
9上汽集团25+38.89%010奇瑞汽车24-40.00%-42.86%
中国汽车消费网制表
欧拉好猫32芯片与宣传不符2
哈弗H6
20变速箱进水、车身质量问题
3天籁18新车故障、变速箱问题
4秦PLUS DM-i16
提车时间长
5英朗15发动机异响、变速箱顿挫
中国汽车消费网制表
事实上,欧拉好猫“偷换芯片”从2021年11月就开始发酵,起初厂家声称以报警的方式而拒绝与用户沟通,随后给车主的补偿政策,也没有得到用户的接受,随着时间的拖延,导致问题愈演愈烈,典型的自己把自己“推”上了热搜。在众多车主的口诛笔伐之后,欧拉已经将用户最为关注的“10000元充电权益”,变更为“10000元充电权益将直接折现返给用户”。
嗯,就是这样,意图也很明显,欧拉想要用10000元来“堵”住消费者的嘴,或许连他都没想到事情会闹这么大了。目前据其400官方客服回应:此“一万元充电权益折现”,将于2022年1月在欧拉APP上线相关服务,符合条件的用户可通过APP申请1万元现金款。
够大气吧?有专业人士预计涉及用户超过4万,可见这次的赔付金额巨大,终究还是为自己的错误买了单!那么如果你是欧拉好猫车主,你能接受这个赔偿方案么?
好了聊完了好猫,我们再来看看另一款新能源车——秦PLUS DM-i,它被投诉最多的居然是提不到车,有车主表示购车时承诺2-3月交车,可实际交车时间一拖再拖,至今已逾半年都没能提到新车,并且这不是个例,所以大伙认为经销商在订车时间上存在欺诈行为,诱导消费者下订单。确实一直提不到车也不是个事,希望比亚迪能引起重视。
不得不说,2021年的比亚迪是真火,可即便这样也要尽快解决产能问题,并积极主动和车主进行沟通,对于确实延期提车的车主给予一定的补偿,千万别让消费者的喜爱成为你骄傲的资本啊!