图片来源：企查查 自小米今年3月正式宣布进军智能电动汽车行业以来，就广受业内的关注与讨论。在10月19日，小米举行了集团年度投资者会议，会议上雷军就公开声称：小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期，预计小米汽车于2024年上半年正式量产。 自动驾驶汽车作为汽车未来的重要发展方向，成为汽车零部件产业链的重要增长点。小米在汽车产业链上的布局也是规划良久，半年多的时间内，其先后投资了十多家供应链企业。 摄像头配件作为车的“眼睛”，给汽车计算机芯片提供可供决策的视觉信息，是汽车能够真正走向智能化的一个重要途径。本次投资摄像头配件研发商中蓝电子，结合小米先前在智能驾驶领域的动作，可以看出小米造车蓝图已经初具规模，其已经涵盖智能电动汽车ADAS、高阶自动驾驶、激光雷达、4D毫米波成像雷达、车载芯片、电池、车载摄像头等众多核心技术领域。 不过相较于消费电子等所用的摄像头，车规级的摄像头对防震、稳定性、持续聚焦特性、热补偿性、杂光强光抗干扰性等都有较高的要求，因此其模组组装工艺复杂，技术堡垒较高。 中蓝电子能否在小米的加持之下突破核心难点，为汽车车载摄像头领域提出更好的解决方案值得我们的关注。