
(图片来源:均胜) 自2019年以来,均胜的安全气囊组件成为多起召回事件的源头,因替换后的安全气囊靠垫可能折叠错误,这可能会延迟或阻止安全气囊的展开。梅赛德斯奔驰、丰田、通用和日产汽车等此前都曾就均胜的安全气囊组件发出召回通知,称更换过的安全气囊可能无法在事故中按设计打开。 丰田和通用分别于2019年和2020年召回的车辆,都配备了特定的高田前副驾驶侧安全气囊组件,其中包含由均胜生产的一个替代充气器,这是在之前的召回中安装作为替换。日产汽车此前曾因高田安全气囊召回了一次,后替换成均胜副驾驶侧安全气囊组件后又发布了召回。 NHTSA表示,对均胜安全气囊组件进行质询的目的是通知均胜以及其他可能从均胜购买了设备的公司,他们生产的车辆中可能存在这一缺陷,并确保在必要的时候进行彻底的安全召回。 2018年,原名Key Safety Systems的均胜以16亿美元收购了已经倒闭的安全气囊制造商高田公司。高田因安全气囊缺陷而进行了汽车行业历史上规模最大的一次安全召回,该缺陷至少导致25人死亡,约300人受伤。供应给19家汽车制造商的约1亿套安全气囊充气器在全球范围内被召回,其中约6000万套在美国。
