大众汽车首席财务官Frank Witter表示:“我们需要尽快制定针对消费者购车的刺激政策。”戴姆勒CEO康林松(Ola Kaellenius)也认为,一个简单的激励措施,就会对车市起到振兴效果。由于疫情影响,众多车企全球生产线都被迫关闭,导致汽车销量大跌,车企现金流吃紧。今年4月初,大众汽车曾表示,2020年第一季度汽车销量比去年同期下降了23%,经营利润下跌了81%,因此其不得不撤销此前制定的2020年业绩目标。根据大众汽车预测,今年全球乘用车销量将下降15%-20%。
戴姆勒也面临同样困境。2020年第一季度,戴姆勒息税前利润初步数据为6.17亿欧元,与2019年同期相比减少21.83亿欧元,下滑77.96%。其中梅赛德斯-奔驰一季度息税前利润达成5.1亿欧元,相比2019年同期的12.98亿欧元下滑了60.71%。此外,戴姆勒预计该集团2020年财年总收入将低于2019年。
