宝马X5自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，宝马X5已经具备了相当的吸引力。总体而言宝马x5，新一代宝马X5的前脸的设计变得更加上档次宝马x5，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧辨识度十足的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从棱线来看，新车依旧是豪华的车身姿态，宽C柱的传统得以延续，前端采用21直径五幅式的车轮，有助于突出宝马X5的造型。车尾就比较简洁了，宽厚看着也很扎实，尾部尾灯设计同样犀利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
宝马X5将细节落到实处，将高品质从外观延伸到整车内饰。配置绝对是宝马X5的强项之一，该车配备了可电动上下前后记忆调节的皮质方向盘，同时可选配方向盘加热功能。车内中控台采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较简洁，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
宝马X5(进口)的车长4930mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X5(进口)的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X5(进口)的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X5(进口)xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到450，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X5(进口)的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在7位。
宝马X5(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X5(进口)，那么我们根据历史上购买过宝马X5(进口)的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X5(进口)最满意的是它的3.0t，另外2.0t、轴距加长也都是大家喜欢它的点。