广汽本田官方公布的5月份销量数据显示，广汽本田5月终端销量达51,141辆（含讴歌品牌），同比下降12.9%，1-5月销量累计达276,328台，同比下降1.8%。
处于换代期的第十代雅阁销量并不景气，5月销量只有4976辆。虽然官方一直宣称自4月16日正式发布以来，第十代雅阁上市一个多月即收获了超过15,000辆的订单，显露出对B级车市场依然强大的号召力，但是订单量不等于销量，或许消费者对于机油门事件仍心有余悸。
广汽本田在MPV市场的明星车型奥德赛，也在不久前的2月实现了总销50万辆的突破，在刚刚过去的5月，这一2002年就已入华的经典车型终端销量同比大幅增长41.9%，最终达到3,790辆。
在轿车领域当中，除第十代雅阁外，其他几款车型表现各异。具有“平民超跑GK5”之称的飞度5月销量8,377辆，跌出万辆俱乐部，同比与环比下滑明显。
中级车凌派5月销量9,128辆，同比增长12.6%。作为一款深受消费者认可的紧凑型家轿，凌派在今年销量势头一路向好，已经实现连续数月同比超过2位数的增长。若能保持这一势头，进入“万辆俱乐部”指日可待。
作为广汽本田旗下首款SUV车型，缤智在5月份依旧保持了过万台的销售成绩，最终销量为13,102辆，同比增长6.3%。同时，在华推出四年的缤智也在整体销量上突破50万辆大关，正式向下一阶段迈进。
另一大五座SUV车型冠道在5月份继续取得优秀成绩，终端销量达到7,314辆，同比增长16.3%。冠道在上市的近两年时间中热度一直不减，已经证明了市场对其的信任，若能够进一步提升产能，其销量增长空间依旧十分可观。
