迈凯轮最新的Ultimate Series超级跑车已经揭晓，它的名字叫Elva。迈凯轮埃尔瓦(McLaren Elva)是一款敞篷跑车，以创始人布鲁斯·麦克拉伦(Bruce McLaren)和埃尔瓦跑车公司于1960年代建造的敞篷赛车而命名和主题。这款新车是迈凯轮车中最轻，最快的车之一。
新的Elva与经典赛车的相似之处显而易见，起伏不定，夸张的轮拱，谨慎的后空气铲，低鼻梁和完全暴露的驾驶舱。但是它具有来自现代迈凯轮车队的商标设计灵感，例如斜眼大灯，纤细的尾灯以及以通风孔和扩散器为主的尾巴。埃尔瓦(Elva)没有屋顶或窗户，但确实有迈凯轮(McLaren)典型的蝴蝶门，并且可以选择挡风玻璃。
迈凯伦·塞纳(McLaren Senna)的双涡轮增压4.0升V8版本隐藏在妖body的车身下，但是由于高流量排气，它现在可产生804马力的动力和590磅英尺的扭矩。它与七速变速器相连，该变速器仅向后轮发送动力。麦克拉伦说，引擎将在3秒内将汽车推进到62英里/小时，在6.7秒内将达到124英里/小时(200公里/小时)，这比塞纳更快。
埃尔瓦(Elva)是迄今为止最轻的迈凯伦(McLaren)公路赛车，在某种程度上使这成为可能。最终重量尚未宣布，但我们知道它小于2900磅的塞纳。减轻重量的大部分功劳归功于新的碳纤维底盘和车身，再加上缺少任何类型的驱动器外壳。迈凯轮甚至没有标配音频系统(这是免费的选件)，以帮助减轻重量。座椅由碳纤维制成。即使是基于Senna中已经很轻的设置的制动器，也可以使用钛制卡钳，总共可节省约2磅。
迈凯轮虽然轻巧而严肃，但仍努力使驾驶体验相当舒适。它在汽车前部安装了一套精美的通风口，导叶和导流板，称为迈凯轮主动空气管理系统，可将空气引导至车厢周围。这样，即使您没有戴着全面罩，“机舱”仍然可以忍受。如果您确实决定要戴头盔，则座椅后罩下方的存储区域可容纳头饰。座椅可以采用多种材料覆盖，从带有附加保护涂层的皮革到耐用，透气的新型织物。埃尔瓦还获得了迈凯轮最新的信息娱乐系统，该系统跨度达8英寸，并且控制轮悬挂在侧面，就像手表的表冠一样。但是，如果您确实打算仅将Elva用作轨道使用，则可以跳过添加挡风玻璃或音响系统的操作，而可以选择添加六点式座椅安全带。或全部添加-迈凯轮将根据您的意愿对汽车进行检查。
迈凯轮将只选出399名Elvas，因此请尽您所能。确保您的银行帐户也健康，因为迈凯轮Elva的底价为169万美元。这大约比Senna高出700,000美元，但它的排他性更高一点，并且加速的难度更大。