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安稳号专用汽车福特全顺负压救护车医疗舱配置详解(组图)

   日期:2022-05-08     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:220    
核心提示:救护车底盘车的价格根据车型规格有所不同,这方面价格差别不大。这方面是决定负压救护车和普通救护车价格差异大的地方。那么生产一台“负压救护车”大概需要多少钱?以福特全顺负压救护车为例,成本大概要比其普通救护车的基本价格高出大概40%。现在,大家对于负压救护车价格之所以比普通救护车价格高,应该有个大概的了解了吧。

若不是此次武汉新型冠状病毒肆虐,负压救护车这个名词估计很难进入大众视野。大多数人对近期频繁出现的负压救护车这个医疗装备既熟悉又陌生,熟悉是因为它跟普通救护车外观一样,并无什么特别之处;陌生是因为它的负压配置,大家对于负压这个词很陌生,并且在了解到负压救护车价格时,也很惊讶,为什么会比普通救护车贵这么多?下面小编就以湖南安稳号专用汽车制造有限公司的福特全顺负压救护车为例带大家了解下。

首先,底盘车配置方面,福特全顺提供了各种型号规格。救护车底盘车的价格根据车型规格有所不同,这方面价格差别不大。

车型燃油类型排放标准V362中轴中顶2.0T柴油国六V362中轴中顶2.0T汽油国五V362中轴中顶2.0T柴油国五V348长轴中顶2.2T柴油国六V348长轴中顶2.2T柴油国五特顺短轴中顶2.8T柴油国六

1、V362中轴中顶

2、V348长轴中顶

3、特顺短轴中顶

其次,医疗舱配置。这方面是决定负压救护车和普通救护车价格差异大的地方。接下来就让我们看看医疗舱内部配置吧。

1、内饰系统:医疗舱采用优质铝塑内饰,无异味、易清洗,内饰装配系统无死角装饰,杜绝细菌的滋生;

2、电路系统:医疗舱装载智能电路控制系统,1000W正弦波逆变系统,驻车电源系统,配置4组220V、2组12V电源插座,保障舱内医疗设备、照明系统、手术系统不间断供电;

3、消毒系统:医疗舱配置大功率紫外线消毒系统,全方位对医疗舱进行杀菌消毒;

4、集中供氧系统:医疗舱配置氧气汇流排,2个10L氧气瓶,高压氧气管道传输,对氧气进行二次过滤,由医护人员统一控制,确保用氧安全;配置湿化器2套,便捷连接各种医疗设备;

5、空调系统:医疗舱配置独立冷风、暖风系统,集中控制,确保医疗舱温度;

6、负压系统:医疗舱配置负压控制器、负压专用排风机、空气高效过滤器(负压排风净化装置)、空气杀菌系统、压力显示器、出风口组件等,精准控制医疗舱压力在23-27Pa;

▲医疗舱内设有顶置式负压系统,可定向进行负压气流导向,确保病人呼出空气不扩散;

▲在医疗舱内设置新风功能,使进入医疗舱内的空气永远是新鲜空气,无循环空气,让病源体因定向气流和压力梯度而无法在舱内“立足”和“藏身”,可以最大限度地减少医务人员与病人间交叉感染的几率;

▲负压排风净化装置将医疗舱内空气进行无害化处理后排出,绝不进入负压厢体内再循环负压救护车是什么意思,能有效避免更多的人感染,对传染病源起到良好的控制作用;

7、医疗柜系统:医疗舱配置多格吊柜、地柜,保障药品、耗材分类存放,便捷拿取;

8、仪器设备安置系统:医疗舱配置多层可调节层板支架,保障医疗仪器设备便捷存放、便捷使用;

9、担架系统:医疗舱配置自动上车担架及组件、铲式担架及组价、楼梯担架及组件,适应各类病员、各种复杂环境使用;

10、照明系统:医疗舱配置高亮度LED照明灯4盏(其中一盏为门控),高亮度外场照明灯1盏,手术射灯1盏;

11、座椅:医疗舱右侧配置顺排座椅多套或一体成型玻璃钢材质长条凳(根据客户实际要求配置)1套,医疗舱前部配置后向护士翻板座椅1套,所有座椅均配置三点式安全带;

12、地板:医疗铺设防火、防滑、防菌、耐酸碱高级医用地板;

警灯警报系统:整车配置高亮度大功率警灯警报系统,驾驶室集中控制,警灯造型可选(V362可选凸台警灯、V348可选OTM警灯);

13、对讲系统:医疗舱与驾驶舱配置对讲系统,便于驾驶员与医护人员实时沟通;

14、安全扶手:医疗舱顶部、尾部上车、侧门上车安装安全扶手;

15、外观标识:医疗舱后窗贴1/2半透明磨砂膜,车身前后左右医疗救护标识(可按用户要求定制外观);

16、辅助系统:车身侧门上车踏板、灭火器、智能安全锤、侧门及后门软包、全车座椅包皮、多媒体智能一体机(含导航)、污物桶、利器桶。

其实关于负压救护车,我们在之前发布的文章中也都有过介绍。简单来说,就是其车内除了拥有普通救护车上一切专业救护设施之外,车内的医疗舱还具有隔离性、防腐性、通风性和耐菌性,从而真正实现“隔离病患”。换句话说可能更好理解,这就好比给普通救护车装上了一套“新风系统”,这也是为什么在国家卫健委最新发布的《新型冠状病毒感染的肺炎病例转运工作方案(试行)》中也有明确规定:转运新型冠状病毒感染的肺炎病例,要尽可能使用负压救护车。

相比于很难理解的关于“负压”一词解释的专业性知识,可能更多朋友会通过“金钱”来衡量该物品是否存在的价值。那么生产一台“负压救护车”大概需要多少钱?生产周期大概为多久呢?通常来说,普通救护车的生产周期大概为1-2周,而生产制造一台“负压救护车”,还需要在此基础上,再进行负压设施等额外医疗设施的复杂安装,工期大概也为2周。至于大家最为关心的造价问题?以福特全顺负压救护车为例,成本大概要比其普通救护车的基本价格高出大概40%。

现在,大家对于负压救护车价格之所以比普通救护车价格高,应该有个大概的了解了吧。总之,负压救护车作为传染病救护车负压救护车是什么意思,相比普通救护车来说防护级别要高不少,自然在救护车价格方面也会水涨船高。虽然负压救护车不可能完全控制住本次新型冠状病毒扩张,但是它在运送救治病患过程中的功劳是不可替代的。

负压是绝压还是表压_负压救护车是什么意思_救护车的救护车的画法

 
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