据官方数据显示，比亚迪10月份全系销量88898辆，其中新能源销量80003辆，同比增长262.9%。
从数据可以看出，比亚迪在新能源上的表现要比燃油车抢眼，燃油车卖得更少了，而新能源80003的销量意味着什么呢？
从10月各家新能源车企公布的数据来看，这个销量不仅远超新势力榜首小鹏，甚至是“蔚小理”、威马、哪吒、零跑、极氪以及老牌车企广汽埃安、大众等十家车企新能源车型销量总和的1.22倍。
在比亚迪新能源车型中最热销的车型是油电混动车型——秦PLUS DM-i，单月销量达到了17503辆。混动车的热销也向我们透露出的信息是，混动车型是燃油车时代向纯电时代过度的产物，混动车可能已经在成为燃油车消费者的首选项。
相比于其他传统车企进军新能源汽车的车企而言，比亚迪更懂得学习比亚迪汽车销量10，也更了解年轻人的心。比亚迪也尝试向新势力学习，比亚迪在提升智能化上也做出了很大的改变，在今年9月，比亚迪基于5G网络的智能音乐座舱对外发布，并且有5G技术的加持，双频定位导航技术实现了复杂高架、城市街道等复杂路段的精准定位。
同时，比亚迪在芯片和动力电池方面拥有完整的产业链，在当下芯片供应链短缺的市场环境下，比亚迪依靠自身稳定的产业链在汽车产量上受外界的影响较少，这也是比亚迪新能源车销量爆火的重要原因。
比亚迪新能源汽车的行情一片大好，在最近的广州车展上也将展出比亚迪新款纯电SUV比亚迪元plus比亚迪汽车销量10，你期待吗？