新的奢侈品是绿色的，虽然皮革和木头可能很熟悉，但宾利正在为下面的一些电气化变化做准备。目前，这家英国汽车制造商可能是飞驰 W12 等汽车中使用的大型 12 缸发动机的全球最大生产商，但在不到十年的时间里，它们将全部淘汰，因为它们很快就会推出第一款混合动力车。然后是纯电动传动系统。
Bentley 将其称为“Beyond 100”，这是一个简单的名字，表面上看是一个巨大的挑战。像宾利这样的品牌的魅力之一是它的历史——可以说是它的过度——吸引新的、年轻的车主是必不可少的，但不能以牺牲现有粉丝为代价。尽管如此，55% 的宾利客户表示，他们将考虑在未来十年内从汽车制造商处购买电动汽车。现在他们只需要一辆他们可以实际购买的汽车。
我们已经瞥见了宾利对 EXP 100 GT 形状转变的思考，这是为去年庆祝其百年诞辰而打造的一个引人注目的概念。这是一个戏剧性的视觉效果，带有超长的二面角门和电动传动系统，虽然宾利说这是 2035 年的预告片，但它提供了更早的新功能。
例如，用于装饰的不寻常的 5,000 年历史的泥炭沼泽木材已作为当前 Bentley 车型的选项出现。同时，EXP 100 GT 的一些造型也影响了第二代 Bentayga SUV 等汽车。与此同时，电气化将在未来几年加速。
“明年我们将推出两款插电式混合动力车，”宾利工程总监 Matthias Rabe 博士证实。“插电式混合动力车是两全其美的。” 目前，这家汽车制造商只有一款车型，即原始的 Bentayga Hybrid，它利用电动机实现低端扭矩和近乎无声的城市驾驶。
这不会是最后一次。“将会有更多的插电式混合动力车，到 2026 年，我们将拥有所有汽车的插电式混合动力车或全电动汽车，”拉贝说。这家英国汽车制造商将于 2025 年推出首款全电动汽车。“宾利的未来将充满活力，”拉贝总结道。“我们坚信……我们不只是在开车，我们还在开车。”
当然，奢侈品不仅仅是一种产品，它是关于推广该产品的。宾利表示，它专注于提供汽车——以及汽车周围的体验，例如不断增长的汽车共享服务计划，允许车主在旅行时临时使用他们的汽车——不仅服务于工程目的，而且服务于情感目的。这家汽车制造商的定制手臂 Mulliner 可以做任何事情，从定制油漆颜色和皮革到制造超级限量版车型（如最近的 Bacalar 敞篷车），这将使稀有度翻倍。
这家汽车制造商承诺宾利电动汽车价格宾利电动汽车价格，第一辆全电动宾利将实现端到端的碳中和，而生产它的克鲁工厂以及该系列的其他车型到 2025 年将实现碳排放。同时，到2030年，它将不再是内燃机的新车型。
显然，几乎没有人能买得起新一代宾利车型，无论是混合动力、全电动还是其他车型。不过，有希望的一部分是，正如汽车制造商从大众汽车集团的规模中受益一样，其自身的技术和愿意为其开发提供资金的所有者将对这些车型产生连锁反应。可从其他品牌购买。
Bentley 也不希望在电池技术上取得巨大突破，也无法提供其今天的汽油车型提供的同等续航里程。相反，拉贝博士说，这将是一种“整体方法”，包括空气动力学的发展等等。Bentley 高管表示，基础设施也将是关键。他们认为，到 2030 年，电动汽车将在市场上提供充足的充电机会，以维持纯电动车队。
这家汽车制造商表示，这比所谓的电子燃料更有可能发生：当水被电解分解成氢气和氧气，然后氢气与二氧化碳结合时，就会产生碳中性合成燃料。宾利认识到，这些燃料可能是其汽车系列的一种可能性——对早期车型的现代改造，如标志性的宾利鼓风机——甚至使现有的纯汽油车型更具环保意识，但保持这种燃料需要加油基础设施还很遥远与电动汽车充电器一样成熟。
简而言之，有很多活动部件，而宾利只控制其中的一部分，而不是全部。围绕二氧化碳排放等因素的更严格的全球标准意味着，如果像宾利这样的汽车制造商希望再活一百年，那么“直截了当”的方法根本不可行。现实情况是，光环汽车不会很快消失，只是光环必须发出绿色光。
