3.2.2 底盘型号选择专用车底盘形状、尺寸、动力匹配等决定，目前，几乎80%的专用车都使用二等底盘进行改装设计。
事故救援车
如何让事故救援车具备竞争力，是很多硬件公司都在思考的话题。于是，“大五金制造”的概念逐渐被五金行业的企业家和专家提及，整合五金制造行业的呼声越来越高。五金行业主要是通过金属原材料物理形态的变化，加工组装成产品。
事故救援车辆
一般来说，清障车按吨位可分为三类：
1、8吨以下轻型车，主要是2吨、3吨、5吨和6吨；
2、8吨到20吨为中型车双桥救援车，主要有8吨、12吨、15吨、20吨几种车型；
3、20吨及以上为重型车主要有25吨、30吨、38吨、48吨、50吨、60吨卡车。
首先，绿色建筑需要保护和污染双桥救援车，可以通过再电气化实现高比例的清洁能源供应和利用，促进智能循环。其次，绿色交通要求生态保护、安全便捷，通过再电气化可以大大改善燃料污染物的排放。三是绿色产业需要产业转型升级。再电气化可以提高智能能源和资源利用效率，促进绿色生产的形成。事故救援车东风多利卡销售-后双桥清障车事故救援车东风多利卡销售-后双桥清障车事故救援车东风多利卡销售-后双桥清障车事故救援车东风多利卡销售-后双桥清障车事故救援车东风多利卡销售后双轴清障车
