自今年国庆期间新建的电子警察、视频监控设备等“两类设施”正式投入使用以来，交管部门共查处违法侵占机动车案件约420起。高速公路通过我市范围内的机动车应急车道。上升。近几个月来，我市高速公路内占用应急车道的交通违法行为呈现明显下降趋势。尤其是在高速公路因特殊情况临时封闭的情况下，“占路冲锋”的车辆很少，受到广大司机的“喜欢”。
5公里高速公路应急车道，无汽车占用
11月18日12时24分左右，河北省长深高速天津至唐山方向发生交通事故。在事故现场清理过程中，我市长深高速配合采取封闭措施。封路期间，长深高速沿线有短暂的排队等候，但高速交警在行车检查中发现高速车辆救援，长深高速紧急车道上没有一辆车占用，大约5当时在城内长达数公里。当天上午，受大雾影响，我市多条高速公路临时封闭，确保安全通行。高速支队交警通过视频监控设备检查发现，除长深高速外，其他高速有排长队时，几乎没有车辆“抢占”应急车道。
据交警高速公路支队统计，今年国庆以来，在我市高速路经过范围内，共查处机动车非法占用应急车道案件约420起。与以往相比，近几个月来，我市高速公路沿线车辆占用应急车道的现象确实明显减少。 “这种违规过去比较常见，现在减少很明显。”高速交警说。
科技设施助力管理效果翻倍
今年国庆前，全市高速公路“两类设施”尚未正式开通。原来的电子警察基本上是用来测速的，交警对占用应急车道的控制完全依靠人工，即在路上行驶进行检查和管理。但是，全封闭的高速公路没有断路，巡逻车经过时不能掉头。如果在巡逻到达某个路段时还没有发生违章，交警刚刚离开，有车辆占据应急车道，交警再次巡逻需要很长时间。 我市共建成通车高速公路20条，累计行驶里程1245.1公里。仅靠人工巡查拦截，管控能力较低。
“两类设施”投入使用后，我市高速公路沿线每隔1公里就有2名电子警察，基本可以实现“全覆盖”。任何非法占用应急车道的车辆，交警都能在监控画面前发现。认清。 “在继续以往日常巡查工作的基础上，我们现在利用局指挥中心、支队、大队三级指挥调度平台，随时查看公路情况，并出动当地警力及时就地处理。”交警高速公路支队秩序科副科长李国伟介绍。在高速公路支队的监控室内，有6块大屏显示不同的高速公路路段高速车辆救援，每块大屏又可以细分为9到16个小屏。今天的公路安全监管可谓“看六道”。 “如果我们能更快更多地了解情况，我们的交警会更及时地处理。”李国伟说。
自觉放弃“生命的通道”
无论“老司机”还是“新手司机”都应该知道，高速公路地面右侧白实线右侧的区域是“紧急车道”还是“硬肩”，是一样的作为道路。与之相邻的具有一定强度的路面结构的路肩部分是高速公路右侧用白色实线绘制的车道。无特殊情况，任何车辆不得随意行驶或停放在应急车道上。然而，长期以来，无论是“长驱直行”式的违章驾驶，还是仅仅为了观景或休息而违章停车，高速公路上违规占用应急车道的车辆现象层出不穷。
“高速公路是封闭道路，一旦发生交通事故，救援车辆只能沿高速公路到达现场。此时，右侧应急车道“生命通道”的含义会反映行车线的。”交警高速公路支队副支队副队长李震表示，如果所有车辆都离开应急车道让救援车辆快速通行，将为事故中的伤员节省大量生命和急救时间：“其实，当车辆在高速公路上排队时，后面的车辆即使通过应急车道‘抢先’到前面，也无法到达目的地，只会导致整条道路被堵死。”
如果确实遇到车辆故障等无法解决的问题，应将车停在应急车道，打开危险警告闪灯，并在车后150米处放置警示牌。夜间、雨、雾等天气也应同时打开标志灯、尾灯和后雾灯；必须将车内人员疏散到高速公路护栏外的安全区域。
非法占用应急车道
根据相关法律法规，在高速公路或城市高速公路上驾驶机动车，非法占用应急车道，将被罚款200元，扣6分；商用公交车停在高速公路应急车道的，处200元罚款，记12分；经营客车以外的机动车停放在高速公路应急车道上的，处200元罚款，记6分。
（天津政法报）
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