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目前，由于“新基建”项目的拉动，重卡市场如火如荼。混凝土搅拌车作为工程建设的排头兵，也迎来了市场的销售高峰。在市场大订单的同时，车企也在加紧新车申报，以满足不同用户的个性化需求。
在近日发布的第332批新车申报公告中，小编发现上榜的混凝土搅拌车有7款。与申报的两种拖拉机相比，混凝土搅拌车的数量明显要好很多。从侧面也可以看出，目前市场对混凝土搅拌运输车的需求十分迫切。下面，就让我们一起来看看这7款混凝土搅拌车的亮点吧？
华菱数量最多，搅拌量大华菱搅拌车档位走图，额定负荷突出
作为国内混凝土搅拌车行业的龙头企业，华菱星马（湖南星马汽车旗下）在本次公告中申报了3款混凝土搅拌车，数量最多。均采用华菱同款驾驶室，车长不到10米，从9.7米到9.95米不等，也可配产品型号的搅拌车搭配汉马H6驾驶室；从动力上看，均搭载华菱汉马独立柴油发动机，最大功率345-360马力； ABS型号均为CM4XL-4S/4M，来自广州瑞丽凯米汽车电子有限公司
具体产品型号为混凝土搅拌车，车长9.7米，宽2.55米，高3.96米，整备质量12.8吨，额定载重18.005吨或18.07吨，最高时速82km/h。该车使用的.350 50和.345 50发动机的油耗值分别为37.1L/100km和37.32L/km。使用 11R22.5 轮胎时，仅适用于 .350 50 发动机。搅拌量8.0立方米，罐体全长（含封头），最大直径，罐体安装角度16.5°。值得注意的是，在额定载重质量和搅拌能力方面，该车在本批次公布的搅拌车中名列前茅，可见华菱星马在该领域的轻量化实力。
产品型号为混凝土搅拌车，长9.95米，宽2.525米，高3.96米，整备质量为14.05 吨。额定载重16.82吨，最高时速82km/h。使用.350 50和.345 50发动机的汽车的油耗值分别为37.1L/100km和37.32L/km。使用11R22.5轮胎时，仅配备0.350 50发动机，油耗值为36.61L/100km。搅拌量7.7立方米，罐体全长（含封头），最大直径，罐体安装角度13.2°。
产品型号为混凝土搅拌车，长9.95米，宽2.525米，高3.96米，整备质量为14.05 吨。额定载重16.82吨，最高时速85km/h，可选配汉马H6驾驶室。该车采用0.360 50发动机，油耗值为37.3L/100km。搅拌量7.7立方米，罐体全长（含封头）华菱搅拌车档位走图，最大直径，罐体安装角度13.2°。
可选驾驶室
陕汽国六混凝土搅拌车亮相
除了华菱星马是一家控股特种车企业的子公司，使用自有底盘装载搅拌车外，陕汽和中国重汽均使用底盘为其他特种车企业生产搅拌车。小编注意到，陕汽底盘上有两种混凝土搅拌车，分别来自程力汽车集团有限公司和扬州中集通华专用车有限公司。
其中，程力牌混凝土搅拌车产品型号为10.15m，2.55m，3.95m，整备质量为14吨。额定载重16.805吨或16.87吨，最高时速80km/h。该车采用WP7.发动机，最大净功率245kW，时速2300，油耗值为40.41L/100km。 ABS系统厂家/型号：广州凯米汽车制动技术开发有限公司/CM6XL-6S/6K（6S/6M）、广州凯米汽车制动技术开发有限公司/CM4XL-4S/4K（4S/4M） )、西安正昌电子有限公司/ZQFB-V、浙江万安科技有限公司/VIE ABS-Ⅱ。
通华牌混凝土搅拌车产品型号为10.3m或10.45m，宽2.55m，高4m，整备质量14.78吨，额定载重16.09吨，最高时速80km/h。值得注意的是，该车达到国六排放，配备潍柴WP7.、WP8.、WP8.和发动机，对应油耗值（L/100km）为37.37、37.18、37.18 和 36.87。搅拌量7.37立方米，罐体总长度为，最大直径为φ，罐体安装角度为12度。 ABS系统生产厂家及型号为西安正昌电子有限公司（型号：ZQFB-V）。
中国重汽混凝土搅拌车功率范围广，最高功率可达400马力
中国重汽1台底盘配套混凝土搅拌车上榜。搅拌车生产厂家为湖北天亚汽车有限公司，商标为日图。从图片上看，出租车是豪汉出租车。
外观长度10.35m或9.85m，宽度2.55m，高度3.998m，整备质量15.5吨，额定载荷15.37吨，最高时速82km/h。选装普通或半高顶驾驶室、选装新面罩、选装日间行车灯和改装外观的新驾驶室选装后视镜。发动机方面，该车搭载重汽国V发动机，动力十分丰富，最大功率从280马力到400马力不等。搅拌量7.03立方米，罐体外形尺寸（长×最大直径）：×，罐体安装角度15度。 ABS系统型号为446 004 6300，ABS生产厂家为威伯科汽车控制系统（中国）有限公司
红岩瑞江一体化混凝土搅拌车亮相
去年11月，搅拌车行业发生了一件大事——上汽红岩与中集锐江联合推出全新专用车品牌“红岩锐江”，并现场发布了红岩锐江一体化混凝土搅拌车。在这批公告中，小编看到芜湖中集瑞江汽车有限公司申报了一款混凝土搅拌运输车，配备红岩底盘，使用杰士M500驾驶室。从图片上看，这款车是去年推出的。红岩瑞江一体化混凝土搅拌车。
车长10.45米，宽2.55米，高3.99米，整备质量14. 2吨，额定载重16.67吨，最高时速80km/h。该车配备带底盘的选装驾驶室、选装挡泥板和选装工具箱。发动机型号/油耗（L/100km）对应：*L/37.3、*L/37.3、*L/37.3。搅拌量7.64立方米，罐体尺寸（mm）：罐体长度6403，中间罐体直径Φ2020，罐体安装倾角：13 °。 ABS型号：制造商为威伯科汽车控制系统（中国）有限公司
可以看出，虽然第332批公告上市的混凝土搅拌运输车仅涉及4家重卡企业，但产品亮点各异，体现了激烈的市场竞争。谁将是疫情后搅拌车市场的最大赢家？