北京时间2022年6月1日，宝马集团正式发布了全新BMW X1的官方图片。作为BMW X1家族的第三代车型，全新一代BMW X1按照德系车三年、七年换装的习惯，于今年正式亮相。据悉，新车将于今年第四季度在欧洲正式上市。从目前华晨宝马国内的速度来看，全新一代宝马X1可能明年在国内上市。
全新BMW X1有哪些设计变化？
众所周知，现款华晨宝马X1在后驱改为前驱后完全采用宝马的UKL平台，而新一代宝马X1则没有继续沿用UKL平台，但采用宝马为入门级车型配备FAAR平台。
对于这个平台，您可以轻松地将其视为 UKL 的改进版本。宝马的很多入门级车型都是基于这个平台，比如底盘号为F40的新一代宝马1系。
也许是因为平台的变化，或者是为了进一步满足大家的审美需求，在外观设计上，全新BMW X1给我们带来了更加硬朗的风格。从一代模特的骨感到二代模特的性感，现在的三代模特，或许可以用丰满来形容。
从车头到车侧再到车尾，全新BMW X1真的可以说每个部位的线条都那么饱满。而且，在饱满的同时，也没有忘记那些习惯了宝马品牌的品牌特征。无论是双肾格栅、动感的腰线，还是极具辨识度的尾灯，这些都在新一代BMW X1身上体现的淋漓尽致。
作为新一代车型，在新一代BMW X1的车身上，必然具有BMW品牌新一代车型的特点，而这种特点最集中在车灯上。与其他宝马品牌全新一代车型一样，全新一代宝马X1也采用了分体式大灯设计，而在日间行车灯方面，同样采用了华晨宝马i3上已经采用的双“7”字样。类型的日间行车灯，这也是新一代宝马品牌车型的最大特点。
车尾方面，全新BMW X1最亮眼的就是其全新设计的L型尾灯，可以说是与前大灯的前后呼应，之后辨识度极高照明。
与之前的车型一样，全新 BMW X1 也将配备各种设计套件。根据宝马品牌的定制，将配备运动设计包和越野设计包。不过，对于目前的国产车型来说2022年新款车型有哪些图片，华晨宝马为了进一步满足大家对运动风格的偏好，可能只配备了一个运动设计包。
新一代BMW X1的实用性是否足以满足消费者的需求？
说完了设计，我们再来看看新一代BMW X1在配置方面的表现。虽然，全新一代宝马X1只公布了官方图片，但从图片中我们还是能看到它的一些配置。
例如，它将拥有双屏，一个10.25英寸的全液晶仪表板和一个10.7英寸的中控液晶屏。两块屏幕形成的曲面屏幕让它在车内的科技感提升了不少。
而新一代BMW X1也将采用BMW全新8系统。对于这个系统，它最大的变化是使用了新的语音识别系统。除了多功能支持，多语义识别，甚至从摄像头中识别出驾驶员的肢体语言，判断驾驶员此时的状态和需求；此外，您甚至可以与宝马的语音助手聊天。
在其他配置上，全新BMW X1还将配备哈曼卡顿音响、手机无线充电、自适应巡航、座椅加热/通风等配置。
当然，全新一代宝马X1还没有正式上市，更详细的配置要等上市才能知道，而对于国内市场，只能等到华晨宝马的国产配置了我们只有在上市后才能知道。毕竟很多配置在国产后都会针对市场进行细化和调整。
为了实用，另一个方面是它的空间表示。对于现在的华晨宝马X1来说，其改用前驱和后排空间的表现曾经成为一个受欢迎的因素。至于全新BMW X1，其车身尺寸相比现款车型进一步加大，华晨宝马也非常了解中国消费者对中国制造后的空间需求，相信它永远不会让空间大家失望了。
大家会对全新BMW X1的性能感到满意吗？
只要提到宝马，大家都会联想到性能。即便已经开始在舒适性上妥协，但只要是宝马车型，大家都会关注它的表现。
对于全新BMW X1，BMW为其配备了燃油版、插电式混合动力和纯电动三种动力选择。毕竟，在这个电动化时代，电动汽车早已成为市场的宠儿。
汽油版将继续采用2.0升涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速器2022年新款车型有哪些图片，四驱系统，还是有不错的表现的。只是不知道新一代宝马X1是否还会使用一直备受关注和争议的B48系列发动机。当然，不排除国产后仍会推出搭载1.5升涡轮增压发动机的车型。
至于插电式混合动力车型，其纯电动续航里程最高可达88公里。虽然插电式混合动力车型在国内一些城市不是很流行，但也有一些城市。依旧被列为新能源车型，省心省心还是值得拥有的。
电动版叫iX1。它拥有双电机，最大功率为331马力，峰值扭矩为493牛·米。采用四驱系统，百公里加速时间5.7秒。它的64.7kWh电池组可以给它超过410公里的续航里程，并且还支持快充。虽然这个续航里程不符合现在国内市场的需求，但是如果可以安装家用充电桩，而且车内环境主要在城市，那么它的续航里程基本可以满足你的需求。
新一代BMW X1什么时候在中国制造？价格是多少？
最后我们来看看全新BMW X1的国内问题。这很简单。目前，宝马已经宣布将于今年第四季度在海外销售。按照目前华晨宝马的国内速度，抛开特殊情况的影响，这款新一代宝马X1或许会在明年发布。下半年或年底将在中国推出。我之所以预测下半年或年底，主要是因为新一代BMW 3系即将在海外发布。它也可能在明年在国内推出。这样，两个模型总是需要有一个优先级。从品牌定位来看，华晨宝马显然会选择在国内3系而不是X1中占据领先地位。
至于价格？从目前的行情来看，华晨宝马X1在国内市场的终端价格已经跌破25万元。对于新一代宝马X1来说，如果选择不搭载1.5升涡轮增压发动机的话，那么它的售价势必不会低于25万元，甚至直接到30万元。标记。而如果它选择搭载1.5升涡轮增压发动机，那么我相信价格最多也只会维持在25万元左右，因为它还是要给自己的降价空间留一点余地。未来，也不能完全挡住后路。
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