几天前，宝腾汽车正式公布了今年2月份的销量数据。
B级轿车月销量达到2653辆，重回本土细分市场领先地位；进口马来西亚版博越“X70”也在2月份实现了1,973辆的销量。由于产销双向指标的飙升，宝腾2月份的销售额同比增长超过80%，市场份额也上升至23.8%。尽管与 1 月份相比，行业总销售额有所下降，但 仍创下 77 个月新高，这是自 2013 年以来的最佳市场表现。
根据宝腾官方提供的资料，截至目前已接获超过7,000辆X70订单，这也印证了马来西亚本地消费者对SUV产品的强劲需求。
吉利收购宝腾后，首要目标是重振品牌。 2017年，李春荣来宝腾出任CEO，两年多时间，宝腾品牌在本土市场超越丰田、丰田后重回市场第二的位置。
回到当地市场领导岗位后，他现在正计划向其他区域市场扩张。按照计划，第一步是开放5亿人口的东盟市场，主要集中在泰国、印度尼西亚、新加坡和文莱。未来将进军中东，加强在埃及市场的占有率。
虽然没有透露具体时间表2022年2月份中型车销量排行榜，但李春荣表示，希望到2027年，宝腾40%的销售额将来自海外市场，其中泰国和印度尼西亚将是主要的海外市场。
咨询公司 IHS 公布的数据显示，东南亚仍是日本品牌主导的市场。丰田以30%的市场份额领跑整个东南亚汽车市场，其次是本田13%和三菱10%。市场占有率位居第三。目前仅占3%份额的宝腾还没有进入前十，但在大马市场站稳脚跟后，将是一个不错的起点。
与此同时， 正在加速推出新车，并计划每年推出一款新车型。吉利接手宝腾后，放弃了多款原有车型，随后在8个月内调整产品结构，推出了包括X70在内的6款新车型。该机型具有良好的市场表现。
根据李春荣的预测，宝腾希望在 2022 年超越由日本大发支持的马来西亚第一品牌（ ），比原计划提前 5 年。
为此，宝腾还采取了一系列措施来控制成本和提高效率2022年2月份中型车销量排行榜，例如利用吉利在中国的供应商体系的价格优势。这些措施增加了宝腾在马来西亚的资金，并使其成为目标关键要素。
