保时捷卡宴可以说是开创跑车品牌进军SUV市场的先行者。虽然诞生之初备受争议，但如今它的销量已经撑起了保时捷的“半边天”。 问世15年，孕育了两代车型。按照前8年的换机规律，预示着二代车型的生命周期也走到了尽头，现在三代车型如约而至。
近日，有外媒曝光了最新一代卡宴的官图。与现款车型相比，该车整体造型并没有太大变化，更多的是借鉴了自家兄弟的设计风格。毫不夸张地说卡宴和帕拉梅拉销量，它是 的升级版。不相信？下面就和大家一起来了解一下吧。
前部虽然据说是换代车型，但并没有发生太大的变化。大灯依旧是类似“蛙眼”的造型，轮廓与的大灯相似。引擎盖上的线条更加坚固。采用贯通式前保险杠进气格栅，LED日间行车与贯通式进气格栅融为一体。雾灯的位置也发生了变化，从现在的圆形变成了长条形。其实整个前脸都是从抄来的，没想到保时捷还玩起了“套娃”。
从并排对比可以看出，新款的前脸比现款车型更扁平，发动机舱长度有所增加，A柱倾斜度更大，整个机舱形状向后伸展。车身线条更硬朗一些，而D柱变得更粗更倾斜。但是，这些变化太微妙了。设计师想吃群众找茬的节奏吗？
车尾的整体造型也更加厚实卡宴和帕拉梅拉销量，采用了与相同的贯穿式LED灯设计，贯穿整个车身后部。从新款尾门的轮廓可以看出尾门下缘比现款更加向上，这意味着尾门的开口尺寸会减小，在携带大件物品时也会带来不便这对消费者来说不是好消息。
在内饰方面，全新 还融入了许多 设计元素。现款大量物理按键被液晶屏取代，摆脱了现款“飞机座舱”的形象。中控台顶部设置了物理时钟，空调出风口移至显示屏下方。采用新型换挡杆，其他物理按键改为触控或滚动按键，更加简洁。
根据此前消息，新款将搭载同款.9升六缸涡轮增压双增压发动机，最大功率440马力，Turbo版将配备4. 0升V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，匹配8速双离合变速器。此外，全新将基于保时捷MSB平台打造，整备质量较现款车型减轻100公斤。
据悉，全新 将于 8 月底全球首发，随后于 9 月在法兰克福车展正式亮相。降低底盘后，你认为新款 是大 吗？这个问题必须由无所不能的改装者来回答。在此之前，我们先来看看 的改装案例。
