拥有超过 2000 万消费者的台湾汽车市场也是亚洲最热门的汽车市场之一。虽然体量无法与大陆相比，但也是亚洲各大车企的重要市场。地缘距离和血缘关系，让台湾车市与我们息息相关，但因政策和历史原因，形成了自己的特色。今天，小编就带大家借用上个月的两岸汽车销量榜，看看宝岛人与我们的异同。
5月22日台湾汽车销量
2022年5月内地轿车销量，数据来自中国客运协会
在大流行的时刻，两岸三地的汽车销量都不是很漂亮。轿车方面，台湾前10名基本以日系车为主。美系车和德系车分别只占据两个位置和一个位置。在我们大陆，德系车比较强，大众集团占了四个。 1位，其余由自主品牌车企和日企平分。两地榜单上的车型分别是卡罗拉、轩逸和凯美瑞。这三款经济耐用的日系车代表了两地民众对实用的代购代步车的共同偏好。小型车方面，台湾有丰田雅力士、威驰和本田飞度三款上榜，大陆则是五菱宏光MINI。台湾的小型车市场更像是七八年前没有进入新能源时代的大陆车市，而大陆的小型车市场现在以新能源车型为主。豪车方面，台湾因历史偏好偏爱奔驰（黑帮老大的车[偷笑]），而在中国大陆，同级别的宝马好卖。新能源汽车方面，台湾只有特斯拉，大陆只有五菱宏光MINI和比亚迪的秦汉。由此可见，台湾新能源市场在产品上缺乏新能源车型。 （注：台湾从美国进口，最低配价高于美国，折合人民币39万元）
台湾榜上有两个品牌在大陆销量基本被边缘化——三菱和福特，因为这两个品牌深耕台湾市场多年，并在当地有合资车厂. （六合福特和中国三菱，六合福特一般引进欧洲福特，中国三菱擅长加工三菱原车）和早些年东南汽车引进的菱帅和得利卡一样，都是从中国三菱采购，经过自己的改装。魔法。的模型。
2022 年 5 月台湾 SUV 销量
2022年5月中国大陆SUV销量，数据来自中国客运协会
在SUV品类中，大陆上榜的半数是自主品牌。近年来自主品牌的崛起有目共睹。自行车的性价比越来越高，销量也在不断攀升。名单的另一边，还有一款国产车型——CMC。该车由台湾中华汽车采用三菱引进技术生产。使用的2.4引擎是三菱的4G系列。类似于五菱的那些带有面包车血统的SUV。两个名单上的车型都是丰田 Rav4 和本田 CR-V。这两款车型都是全球SUV销量榜上的常驻嘉宾，但近几年在大陆被自主品牌挤出了神坛。海峡两岸榜单前十名的豪华品牌SUV，可以说都是BBA2022年5月份suv销量排行榜全榜单，但另一边一个B，一个BA在这里，充分体现了两地民众对品牌的偏爱。雷克萨斯NX也进入台湾榜单前十，是日本奢侈品牌唯一两地上榜的车型。
与大陆不同，韩系和美系SUV在台湾仍有可观的销量。 Kuga 5月份在台湾以2000万人售出600多台，而在中国大陆以14亿人口仅售出1700台。 ix25 (Venue) 在台湾售出 400 多台2022年5月份suv销量排行榜全榜单，但仅在中国大陆销售。只有 27 个单位。
在新能源方面，台湾真的慢，没有一个型号上榜。大陆有宋、理想一、元Plus，涵盖插电混动、纯电动、增程式。开车模式可谓百花齐放。
由于政策原因，大陆生产的整车不能在台湾销售，所以台湾本土车一般都是CKD（进口零件组装），纯进口，导致台湾车价高于台湾大陆。比如台湾最低指导价16万元以上，是1.8自然吸气版。同价位，在大陆已经可以买到1.8混动了。由于进口零件，台湾进口的本地生产车辆大多以欧美版为主，许多设计更符合亚洲的车型无法享受。就像最近发布的福特上海设计的新蒙迪欧和EVOS一样，它们在台湾很受欢迎。他们目前的蒙迪欧是较旧的欧洲版本，随着福特在全球范围内停产轿车，该版本也面临停产。另一边很多网友希望这两款车能在欧洲上市，让台湾可以引进。