据中国客车统计信息网最新数据，2020年1月至5月，其重点关注的32家客车企业共销售7米以上（大中型）客车28211辆，同比年下降 37.74 %。
由于大中型客车的统计口径不包括作为物流车辆使用的轻型客车，因此更能反映用于客运的乘用车企业的真实市场情况。
其中，宇通客车以9290辆的销量排名第一，市场占有率32.93%大中型车销量排名大中型车销量排名，不仅高于第四的总销量二、th 三、公司（8095辆）及以上“三龙”（金龙客车+苏州金龙海格客车+金客客车，共5785辆）和潍柴系列（中通客车+亚星客车+豪沃客车） , 共 4,613 台）销量超过总量，可以说遥遥领先。
大部分熟悉公交行业的人都知道，宇通客车内部有一条不成文的“潜规则”：衡量一个企业经营业绩的重要指标，不仅要与某家公交企业进行比较，还要与企业集团比较。此前，此次测量的对象主要是“三龙”所属的金龙汽车集团。近几年，客车行业整合加速，现在潍柴系列也多了起来。如果安凯客车也包括在中车电动系统中，那么还有中车系列（共1841辆）。不过，目前宇通客车在大中型客车领域优势明显，短期内几乎没有哪家公司能够撼动。
中通客车以3695辆的销量排名第二，市场占有率为13.10%。也是潍柴客车领域当之无愧的龙头企业。
金龙客车以2378辆的销量排名第三，市场占有率8.43%。
第四至第十大企业分别是海格客车、比亚迪、福田欧汇、金客车、安凯客车、亚星客车和中车电气。
值得一提的是，比亚迪是前十名企业中唯一实现同比增长的企业，销量为1871辆，同比增长27.54%。