2020年中国商用车行业市场现状及发展前景分析 预计下半年将继续保持增长势头
罗 2020-08-17 09:44
下半年中国商用车有望保持增长势头
中国汽车工业协会日前公布的数据显示,7月份商用车市场增长势头延续,有力推动了整个汽车行业的逐步复苏,成为今年我国车市的一大亮点。年。
业内人士表示,下半年,在政策和市场的综合推动下,商用车市场表现依然乐观,有望保持目前的增长势头。
1、中国商用车市场需求快速增长
中汽协数据显示,2020年7月,我国汽车产销完成220.万辆和211.2万辆,同比增长21.9%和1 <@ 分别同比。6.4%。累计方面,2020年前7个月,我国汽车产销完成1.231.4万辆和1.23<@6.5万辆,同比减少11.@ >8%和12.7%,1-6月降幅分别收窄5个百分点和4.2个百分点。
注:2013年产量增长率为14.76%。
注:2013年销售增长率为13.87%。
其中,2020年7月我国商用车产销分别为47.2万辆和44.7万辆,同比分别增长70.3%和59. - 同比 4%。累计方面,2020年1-7月,我国商用车产销分别为283.万辆和283.2万辆,同比增长16.@ >4% 和 14.@。>3%,1-6月增速分别提高<@6.9个百分点和1.3@>7个百分点。
1.4@>
1.5@>
纵观今年我国汽车市场,商用车市场成为当之无愧的增长主力。业内人士表示,随着新冠肺炎疫情防控工作的不断完善,“新基建”项目陆续上马,环保升级步伐加快,推动老旧柴油货车报废更新。高速公路通行费减免等因素的综合作用,有效促进了商用车市场需求的增长。
其中,卡车市场呈现稳中向好的增长态势,卡车各细分市场表现也相对较好,尤其是重卡市场,销量屡创新高。
例如2022年商用车市场分析,2020年前7个月,福田汽车重卡累计销量92965辆,同比增长80.8%;中卡累计销量21340辆,同比增长17.43%;轻卡累计销量同比增长14.83%。
重卡龙头一汽解放今年上半年销售27.7万辆,同比增长35%。其中,中重卡销量23.9万辆,同比增长36%,市场占有率达到27%,增长1.3@>3个百分点与2019年相比,连续四年位居行业第一。
政策也是推动商用车市场增长不可忽视的因素。根据2018年国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》要求,到2020年底,京津冀及周边地区、汾渭平原将淘汰更多国Ⅲ及以下排放标准的中重型柴油载货车100万辆以上。.
今年以来,国Ⅲ柴油车的更新换代,给重卡市场带来了大量的购车需求。与此同时,各地也陆续出台了老旧货车淘汰更新政策,包括国家限三限车、“以奖代补”等。
新能源商用车也迎来政策利好。在4月召开的国务院联防联控机制新闻发布会上,有关负责人表示,将大力推广新能源汽车,特别是在公交、出租车、环卫、邮政、轻物流、通勤车辆。应用。
2、卡车和客车市场明显分化
今年商用车市场的一个显着现象是卡车和乘用车市场明显分化。
商用车主要车型中,前7个月载货车产销26辆1.1万辆和26辆1.5万辆,同比增长19. 6%和17.4%;乘用车产销分别为22万辆和21.7万辆,同比分别下降11.4%和13%。
各大商用车企业披露的数据也反映了这一现象。例如,前7个月东风汽车销售轻卡86090辆2022年商用车市场分析,同比增长1<@6.82%;完成乘用车销售3666辆,同比下降16.0@>32%。两者的区别是显而易见的。
作为客车行业龙头,宇通客车1-7月产销18273辆和18074辆,同比分别下降44.05%和41.3@>47%。招商证券指出,受疫情影响,公共交通需求减少,宏观经济压力叠加。客车、旅游客车、公路客车的采购受到较大影响,公司销量出现下滑。
业内人士表示,纵观近年来乘用车市场的走势,即使没有疫情的影响,乘用车销量下滑也是大概率事件。近年来,经济下行压力加大,加之高铁、航空、网约车等出行方式日益多元化,座驾乘用车呈持续下行趋势。尽管近年来旅游客车市场逐步发展,但由于需求不足,座椅客车整体销量仍在下滑。
山西证券认为,当前中国汽车市场基本恢复到去年同期水平,以卡车为主的企业销量已高于去年同期,汽车回暖趋势明显. 商用车市场整体竞争格局变化不大,客车企业经营压力仍高于货车企业。
6.3@>中国商用车有望保持增长
目前,国内疫情影响逐渐减弱,各地基建项目陆续上马,各种刺激政策逐步释放,为中重卡市场增长提供了极大助力,尤其是拖拉机市场。此外,道路运输的重要作用更加突出,包括冷链运输市场在内的道路货运车辆需求快速增长。
业内人士表示,随着基建项目的深入实施、国三淘汰老旧汽车以及细分市场迎来的政策机遇,重卡市场仍有较大的增长潜力。这将提振商用车市场,预计将保持同比增长趋势。
兴业证券认为,7月份,随着我国经济运行总体回暖持续向好,在各项促消费政策的带动下,汽车产销延续二季度以来的回升势头。展望下半年,汽车行业整体有望延续增长态势。其中,由于国三加速淘汰和基础设施投资的增加,预计三季度商用车将继续增长。
值得一提的是,面对未来商用车将逐步向高端化、专业化、安全、环保、节能、智能化方向发展的大趋势,不少企业都在积极行动起来。寻找新的利润增长点。
在日前召开的陕汽重卡2020云客户大会上,陕汽控股党委书记、董事长袁洪明表示,要不断提升制造与服务、互联网金融物流的融合水平,探索构建新的产业价值网络;加快现有产能,智能化改造;大力发展智能物流,加快大数据平台建设。此外,要进一步加强基础研发能力建设,加快纯电动混合燃料电池、液化天然气等不同技术路线的研发和产品开发,
在早前召开的一汽解放2020年年中渠道沟通会上,公司透露,下半年,公司将继续扩大牵引货产品领先地位,保持特种倾销产品增长势头,巩固在西部取得突破性成果,促进VIP客户销售。增加。
此外,一汽解放还将加强新品推广,构建线索管理体系,持续赋能渠道;依靠精准的推广策略扩大盈利;持续提升服务体验,从人、车、企三个维度采取新思路,不断深化渠道管控,进一步提升系统能力。
更多数据来源及分析请参阅前瞻产业研究院《中国汽车制造业需求前景预测与投资战略规划分析报告》。同时,前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划。、产业投资等解决方案。
(文章来源:中国证券报宋卫东-商用车市场多方利好,有望继续保持增长势头)
相关深度报道
6.4@>
中国汽车制造业2022-2027年需求前景预测及投资战略规划分析报告
6.4@>
中国汽车制造业2022-2027年需求前景预测及投资战略规划分析报告
查看 ×
6.6@>
广告及内容合作请点击:寻求合作
咨询服务