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2019上海车展前后，大众品牌发布了多款重磅新车及策略。这一系列动作无非是在释放一个信息：中国的战略地位非常重要。
的确，扎根中国市场35年的大众品牌，早已“扎根”于此。今年，其在中国的车型数量已达到25款，到2022年，这一数字将增加到30款。2019年，大众品牌计划推出五款新车型，其中包括全新一代速腾和T-Cross。已经启动了。
在车展开幕当天，大众品牌主要展示了三款标志性车型：ID.、途朗X和全新一代速腾。
电气化战略的重要组成部分，ID。两年内量产
4 月 14 日，ID.在中国进行了全球首演。作为大众品牌ID的第六款产品。家人，身份证。是其持续深化电动化战略的重要战略车型，将于2021年在国内率先推出。目前，ID.家族已形成由ID.、ID.组成的完整产品阵容。克罗兹，ID。巴兹，身份证，身份证。 BUGGY和ID.，涵盖轿车、SUV和MPV细分市场。
身份证。定位为全尺寸电动SUV，基于大众全新电动平台MEB，量产车型或将成为Model X的标杆。车长近5米，配备电动四驱系统两台电机总输出功率为225kW，0到100km/h的加速时间6.6秒。此外，这款概念车配备的电池容量为 82 kWh，续航里程为 475 公里（NEDC）。
大众汽车品牌在电气化方面一再加速。去年，途观L PHEV和帕萨特PHEV上市。今年3月，朗逸电动、高尔夫纯电动、宝来纯电动三款EV车型同时发布，计划年内上市。目前，大众品牌新能源汽车阵营已覆盖EV、PHEV等领域。现在随着ID的逐步完善。家庭，其电动化战略无疑将更上一层楼。
新一代速腾增强A+市场竞争力
今年3月正式上市的新一代速腾，一直保持着较高的话题度。作为一汽-大众的销售支柱，速腾于2006年进入中国市场，累计销量突破260万辆，在A+市场确立了稳固的市场地位。现在全新升级的全新一代速腾将为一汽-大众在A+市场抢占更多市场份额。
全新一代速腾基于全新MQB A2平台打造，车身尺寸大幅升级，尤其是轴距，延伸至与B级车相媲美。动力方面2022年新款汽车，取消原厂1.6L，搭载EA211系列的1.2T和1.4T发动机，性能和油耗得到优化，改进了。
此外，新一代速腾的配置水平也上了一个新台阶，拥有触控式三区空调、RTA后方交通预警系统、PLA3.0自动泊车系统、ACC< @3.0 自适应巡航系统、车道辅助系统、MDFS智能远光灯动态辅助功能、全液晶数字仪表等一应俱全。
旗舰与个性的体现， X开启新的细分市场
Tour Ang X是大众汽车品牌为满足中国市场需求而打造的一款车型。它专注于个人运动，针对年轻的消费群体。与Tour Ang形成组合，在中大型SUV市场展开竞争。
X 最大的亮点就是它的设计和超大的空间。它延续了 整体的设计优势。不过，与 的方形风格相比， X 更具动感。采用碳纤维运动套件和Coupe造型，后背设计十分彻底。它从 A 柱延伸到 D 柱。再加上运动感十足的尾翼、犀利的腰线和抛光的大轮毂，将轿跑SUV的风格体现得淋漓尽致。 .
在车身尺寸方面， X的长/宽/高分别为4905/1989/，轴距较长，轴距水平与七座相同，但座椅布局采用五、主体五座空间。此外，从目前的信息来看，X将配备10.25英寸FPK全数字液晶仪表盘和9.2英寸Glass全触控娱乐导航系统2022年新款汽车，预计会有更高的配置规格。
6月全新一代Polo上市，掀背车市场风潮再起
Polo进入中国市场已有18年。凭借其高品质的品质，在国内掀起了掀背车的风潮。其轻松驾驭、省油省面的特点深入人心，累计销量近200万辆。在中国，购买Polo的人群主要是把它作为第一辆车的年轻人，以及把它作为家里第二辆车的女性白领。不过随着Polo在中国的积累，这款车的消费群体也得到了大规模的拓展。即便是五尺汉子也会青睐Polo，因为在某种程度上，它已经成为大众品牌在中国市场的代表。 ，是一种情感。
目前，第五代Polo在中国发售。这一代车型已经服役八年，这让新一代Polo的到来更加令人期待。第六代Polo海外版已经上市，并在欧洲市场大获成功。在本届上海车展上，中国消费者终于可以看到它的真面目了。
新一代Polo基于大众MQB AO平台打造，延续大众家族式设计。前脸类似于高尔夫。整车线条笔直简洁，车身尺寸也进行了调整，轴距增加了94mm。动力方面，搭载EA211系列最新的1.5L自然吸气发动机，6速手动变速箱。配置的最大亮点是超大电动全景天窗、Beats Audio潮牌音响系统、8英寸多媒体系统等。
新平台为Polo带来了很大的改进，包括设计、空间、动力规格、配置水平等，与上一代车型相比都是巨大的变化。相信6月上市后，它与飞度的竞争将迎来新局面。
今年是中国诞辰70周年。大众品牌推出多款新车送礼，均以经典款式和鲜红色呈现。由此也可以看出大众品牌对中国市场的重视。此外，对于自身而言，也进入了一个新挑战的发展阶段。中国目前正在从增量市场向存量市场转变。目前占据较大市场份额的大众品牌，需要面临如何在保持优势的基础上，获得更大的成长空间的问题。
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