7月25日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）在比利时布鲁塞尔发布的数据显示2022年上半年商用车销量，6月，得益于轻型车和客车两大细分市场的贡献，欧洲市场新登记商用车2辆
@2.96万台，同比增长<@2.5%。除德国市场销量同比大幅下滑6.7%外，其他欧洲主要区域市场表现良好，意大利、西班牙依次上升 第二一、上涨1<@2.7% 和 8.8%。其次是法国，同比增长 <@2.6%。英国市场在经历了 5 月份的下滑后，6 月份得以复苏，同比增长 <@2.1%。
今年上半年，欧洲市场新注册商用车12辆<@2.18万辆，同比增长4.2%。从区域市场来看，西班牙表现最为突出，同比增长14.2%，其次是意大利、法国、德国，增幅8. 7%，6.0 分别为 % 和 <@2.1%。然而，今年前六个月英国市场的总销售额同比下降了 <@2.7%。上半年轻型车销量突破100万辆，意大利、西班牙表现突出
6月，欧洲市场新注册轻型商用车19.34万辆，同比增长3.2%。前五个区域市场中有四个正在增长。意大利增幅最大，为 13.3%，其次是西班牙，同比 8.7%，法国和英国分别为 <@2.0% 和 1.8%。唯一出现销售额下降的区域市场是德国，下降 4.5%。
今年上半年，欧洲市场轻型商用车销量突破100万辆，同比增长4.7%。英国是唯一一个销售额下降的区域市场，下降 3.7%。西班牙的增幅最大，同比增长 16.3%，其次是意大利，同比增长 6.5%2022年上半年商用车销量，其次是法国和德国，同比增长 6.4% 和 3.3 %。
上半年中重型卡车保持平稳：意大利重卡飙升23%
6月，欧洲5大区域市场中，德国出现两位数下滑，跌幅为13.1%。其他四个市场均表现良好。德国严重拖累导致6月欧洲中重型卡车市场同比小幅下滑1.7%，中重型卡车新登记数量3.260,000。今年上半年，欧洲市场新增中重卡18.70万辆，同比增长1.8%。 5个区域市场中，意大利、法国和英国表现不俗，分别增长21.5%、5.7%和5.6%，但在德国和西班牙下跌，跌幅分别为1.6%和1.5%。
在重型商用车领域，继 5 月增长后，6 月销量略有下降。 6月，欧洲新登记重型商用车<@2.63万辆，同比下降1.0%。区域市场方面，西班牙、英国和法国表现良好，同比增长15.1%、10.6%和10.5%分别。但德国对重型商用车的需求下降了 11% 以上。
今年上半年，欧洲市场新增重型商用车15.19万辆，同比增长<@2.2%。区域市场情况差异很大。意大利表现非常亮眼，销售额同比增长23%，而德国和西班牙的销售额均略有下降，分别下降1.2%和1.1%。
上半年意大利乘用车保有量单月增长近60%
6月，欧洲市场新登记乘用车3506辆，同比增长<@2.7%。每个区域市场的表现都大相径庭。英国、法国和德国乘用车销量分别下降9.9%、9.4%和6.5%，但意大利和西班牙市场有较大增加，分别增加 57.8% 和 3<@2.4%。
今年上半年，欧洲市场共销售乘用车1.99万辆，同比增长3.8%。法国市场和英国市场均出现萎缩，销售额同比下降18.4%和3.5%，而意大利市场增幅较大，同比增长近50%——同比，西班牙和德国也分别增长了 1 6.5% 和 9.7%。