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解决方案:电动车电池修复方法

   日期:2022-08-17     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:230    
核心提示:只有放电时间少于参考值的铅酸蓄电池需要进行修复,物理结构损坏的铅酸蓄电池不能采用这类修复。慢慢调节电流调节旋钮,进行修复工作,根据铅酸蓄电池安时不同,把电流调整在:

4、补液

用医用注射器将2-3毫升水注入需要添加的单细胞中,静置2小时,让注入的水有足够的时间逐渐渗入板组。然后,用干净的筷子再次探查。如果没有积水,可以继续再注入 2 到 3 毫升。一般情况下,注水一次就足够了。重复此操作,直到板组上只有 1 毫米的水。注意:为防止加水过多,加水必须是蒸馏水!

5、修复:

只有放电时间小于参考值的铅酸电池需要维修,物理结构损坏的铅酸电池不能维修。放电结束后,取下负载灯,注意灯泡很烫,不要用手触摸灯泡。将“铅酸蓄电池充/修器MC-Ⅱ型”与铅酸蓄电池电极正确连接,将“铅酸蓄电池充/修器MC-Ⅱ型”的正极(红色夹子)与正极连接(红色夹子)的铅酸电池。柱),将“铅酸电池充电器/维修器MC-II”的负极(黑色夹子)连接到铅酸电池的负极(黑色柱),不得接反!进行真正的维修工作,“铅酸蓄电池充电器/维修器MC-II”面板上有一个电流调节旋钮,首先将其调节到“0”位置电动车电池修复效果,否则,当电极夹接触电池电极时,火花会损坏电池电极。再次打开 220V 电​​源。慢慢调节电流调节旋钮进行维修工作,调节电流至:

7AH 是 2.4A

10AH(安培小时)12V/14AH(安培小时)为3A。

12AH(安培小时)12V/14AH(安培小时)是3.6A。

20AH(安培小时)为 6A。

在调节电流调节旋钮时,有一个小问题需要注意。 “铅酸蓄电池充电器/维修器MC-Ⅱ型”采用低频高脉冲技术,所以电流表不断抖动,即电流不断变化,调节不是很方便,最高值可将恒流表的指针摆幅设置为需要的维修电流值。

要维修的铅酸蓄电池电压不都是12V,有的低于8V。铅酸蓄电池电压低于8V,称为低压修复。如果是低压维修电动车电池修复效果,在维修之初,主要是升压过程,大约需要一个小时才能将电压恢复到12V以上。在此期间,电流会略有下降,请多加注意。

 
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