()作为福特的旗舰SUV,提供了多种配置选项作为其众多特色之一,包括相对经济的2.3T发动机版,以及更酷炫的ST-Line版,以及最高规格的白金版在动力、内饰和功能方面甚至可以与豪华 SUV 媲美。 (以下简称探索者)
在美国已更新至第六代。迄今为止,它已售出超过700万辆汽车。有别于皮卡F-150更大的装载需求,也有别于野马家族追求极速的基因。这个系列完全是为家用而设计的,整机调校的底盘、宽敞的内部空间和充沛的动力都是很多消费者选择的因素。
第六代探险者也首次引入国内合资生产和销售。据说会根据国内消费者的需求和习惯添加不同的配饰和内饰。不过,让阿罗先告诉你,这款纯正美国血统的全新家用SUV有什么特点呢?
外观
对于中国的SUV,消费者应该最了解长安福特Edge。 的定位比Edge还要高。
2022款福特探险者共有7种配置,包括普通规格的标准版,越野版,以及速度版的ST-line版,最后是更豪华的版和限量铂金版。
ST版的前脸包括一个黑色的运动格栅,在格栅的右下角以及侧翼子板上有一个红色的小“ST”标志,都代表着这款运动风格的套件。车有。
作为一款注重越野便利性的版本新款汽车2022suv,除了独立设计的带大灯的格栅外,前脸下部还填充了更大更厚的黑色工程塑料,搭配越野AT轮胎和小车轮尺寸大,底盘离地间隙更高,这款车专为越野而生。
最后一款整体气质更加高贵的铂金版,整车在外观上采用了大量的镀铬装饰,包括前格栅和车门,以及更大的21英寸光面合金轮毂,两侧四边侧面除了宝马M或奔驰AMG,很少有SUV会有这种排气口设计。
内饰
在此前发布的探险者中,最受消费者诟病的就是该死的美式内饰设计,坐在驾驶舱里新款汽车2022suv,周围都是很多工程塑料,一切都是方正的,看起来有点傻。
2022 Ford 提供 和 。在室内设计和用料方面,相信可以满足大部分消费者对质感的需求。
今年的 提供砂岩米色和黑曜石黑内饰颜色,以及 6 座和 7 座版本。普通版配备了穿孔皮革和仿皮组合,而顶级版本配备了高级穿孔皮革和仿皮革组合的豪华座椅。此外,12向电动座椅调节、前排座椅通风、前后排座椅加热、前排座椅按摩等功能为高端版标配。
全新配备12.高端版3英寸全液晶仪表盘,结合同尺寸的中控大触摸屏,配备福特Sync+车系,充满美式硬汉风格。 SUV的技术规格也是粗制滥造,彻底消除了以往美式车笨重笨重的传统印象。
其他功能包括语音控制、蓝牙连接、无线充电、远程连接、4G热点等。还有普通版6扬声器音响系统,国王牧场和铂金版标配14扬声器。 B&O 高级音响系统,加上出色的噪音控制和隔离,这款 是真正的聆听乐趣。
新探索者的内部设计和配置得到了极大的改进。阿罗认为,大家可以尝试改变之前对美国车笨重笨重的印象。如果您有机会体验新的探索者,相信您对这款车的印象应该会有很大的提升。
空格
作为一款中大型SUV,比Edge还要高一个档次。 非常适合家庭使用。新车长宽高,全车型轴距总长,油箱容量73升。
目前市面上有很多宣传7座的SUV。事实上,三排座椅的空间根本不允许成年人长途骑行,尤其是在一些掀背车的设计中,三排座椅的高度完全接触到了头部。 得益于探索者四四方方的机舱结构和平坦的底盘地板,新探索者在第三排座椅中拥有充足的腿部空间和头部空间,因此您不必担心相互碰撞。
但也有不利的一面。宽敞的头部空间是以牺牲乘坐高度为代价换来的,这也导致新探索者的第三排乘客坐得比较低,腿部支撑力大大降低,主要靠背部和臀部,这方面还有提升空间与 、 或 GV70 相比的经验。
在后备箱部分,新的 一如既往地令人放心。可移动地板的设计也让空间比同级别的竞争对手更大,而且没有太多的颠簸设计,放货更省心。
电源
全新导入的 提供多种电源组合。
标准版搭载2.3T涡轮增压L4发动机,最大马力270ps,峰值扭矩425Nm。结合福特和通用研发的10AT变速箱,在四驱版本中,0-100km/h的最快加速时间为7.8秒。对于一个2吨的大个子来说,动力表现一如既往的美式,也比其他汽车品牌的V6发动机调校性能要好。
两个
King Ranch 和 版本配备 3.0T 涡轮增压 V6 发动机,可产生 365ps 的马力和 515Nm 的峰值扭矩,还搭配 10AT 变速箱。
ST在这款V6发动机的基础上进行了增强,最大马力可达400ps,峰值扭矩可达563Nm。根据官方数据,如此强劲的动力可以让这个庞然大物0-100km/h。 5.5秒,与宝马M、奔驰AMG、奥迪RS的高性能SUV数据相差无几。
价格
7 个版本价格从低到高:标准版 32,925 美元,XLT 版 35,075 美元,版本 45,255 美元,版本 46,015 美元,ST 版 49,000 美元,King Ranch 版 52,600 美元,白金版 52,730 美元。
国内合资探险者售价也公布:后驱风扇版3起0.98万元起,四驱时尚版3起2.98万元起元。四驱钛合金版35.98万元,四驱ST线版37.98万元,顶级铂金版39.98万元元。不过国内只有2.3T发动机的单独版本,排量更大的只能通过进口获得。
结论
美国独有的坚固底盘,巨大而充裕的内部空间,以及持续的动力输出,在30万到40万的价格下,长安福特在进口探险者的基础上,针对中国市场进行了调整。国内探险者,你会支持吗?