中国乘用车协会近日发布了2022年1月汽车销量前15名排行榜。作为2022年的第一个完整月份，虽然整个行业仍然受到芯片和疫情的影响，但春节前也是传统的首月的销量往往比较有趣，尤其是2021年底即将上市的一批新车，有没有上榜的？让我们一一分析。
1月份汽车销量榜
从汽车总销量榜来看，轩逸依旧强势，继续以月销量近5万辆的成绩领跑销量榜，接近历史同期。第二名的朗逸紧随其后，以4.50,000台，而朗逸已经发布了春节后新车型的官方图片，内饰全新，前脸采用星空版。作为一款“小帕萨特”，新车有望在4月的北京车展上推出，可能会给轩逸带来更大的压力。
值得一提的是，长期稳定在前十的丰田卡罗拉和雷凌都在1月份跌出榜单，或许是因为价格政策的回收，也可能是因为新入局级车型改为1.5L 三缸，总之这两款的表现值得我们关注。
比亚迪秦在国产品牌中的销售势头依然强劲，在汽油车和有轨电车总榜单中已进入前五名。令人惊讶的是，特斯拉 Model 3 本月没有上榜。此外，逸动超越帝豪排名的上升也值得关注。目前看来，帝豪的更替并没有影响逸动的业绩。
1月SUV销量榜
虽然哈弗H6继续保持SUV销量第一，但长安CS75已经将差距缩小到三位数，而刚刚改款换上新发动机的新CS75也将在近期上市日子可能更糟。此外，长安现在是它的兄弟姐妹。新CS55本月销量已升至第三，令人瞩目。此外，长安欧尚X5的表现也十分亮眼。 1月份，长安汽车的整体表现在国产品牌中相对较好。比亚迪宋继续保持同比销量增长，潜力依然巨大。红旗HS5稳中有升，成为红旗销量的支柱车型。
以往表现良好的合资品牌在 1 月份销售相对低迷。大众上榜的只有途越和途观，一汽-大众继续落败，而探越则因粒子陷阱问题依旧表现不佳。本田CR-V虽然日系销量下滑明显，但依然一枝独秀。它的兄弟车型哈英没有上榜，丰田荣方和威兰达意外下线。此外，全三缸的新奇骏可以说已经彻底失去了昔日的辉煌。即便老款复产，未来出现前十的希望也很小。
1月MPV销量榜
毫无疑问，MPV市场将成为今年的亮点。这个一度被低估的市场似乎终于成为了新的市场增长点。目前已知今年上市的MPV车型已经超过五款，分别是蓝图、丰田、长城、比亚迪、领克等，我们来看看去年推出的几款车型表现如何。
首先，五菱宏光和GL8依然稳居前两名，而传祺M6继续发挥逆袭作用，杀入前三。它的整体产品实力在同级别同价位的MPV中确实非常均衡。更新后，奥德赛超越其兄弟车型艾里逊，销量稳定在 4,000 辆大关，而艾里逊则减半。
涨价魔车赛的话题自上市以来就不断被提起。据悉，由于大家的强烈抵制，市场已经趋于平缓，但其1月份的销量也达到了近5000辆。看来还是有愿意买它的人爱吃丰田的，但它的部分销量应该是由冬奥会的保障车贡献的，所以我们拭目以待塞纳的销量能否接近GL8.
荣威iMax8上市后从低迷状态稳定在2000辆实属不易。以低价入市的Kustu似乎并没有引起太大反响。虽然上榜了，但销量和奥德赛还是有很大差距的。不过，与落榜的车型相比，自称是标杆GL8的大众蔚然和起亚嘉华，另一款自称是标杆的应该更加失望。过高的价格和缺乏品牌影响力使得这两款车仍然没有找到。准确定位自己。
1月高端汽车销量榜
宝马无疑是豪华品牌轿车中的最大赢家。 3系、5系销量大幅增长。看来，强大的产品实力和稳定的价格才是硬道理。相反，由于芯片对价格回调的影响，奥迪A4和A6的销量在1月份下滑后，奔驰C级由于换代后价格坚挺，销量并没有出现任何起色。虽然红旗H9在销量上与华晨宝马不在一个数量级，但已经是国内奢侈品牌和二线奢侈品牌的佼佼者，值得鼓励。
1月高端SUV销量榜
豪华SUV榜单前三名的排列顺序非常恰当地代表了这三款华晨汽车目前的市场影响力。看来新Q5L还是无法与新X3抗衡，市场份额流失不少。
Model Y 和 Ideal ONE 继续以超过 10,000 辆的销量紧随其后，但特斯拉似乎放缓了脚步。毕竟要兼顾海外市场的交付，而立立ONE继续保持着不错的势头。在新工厂建成之前，这两个产能将成为限制品牌销售的主要问题。此外，Ideal今年将推出的第二款也让不少用户拭目以待。
1月新能源汽车榜单
在这份榜单中，比亚迪几乎独霸榜首。其中，比亚迪秦系差点把宏光MINI拉下神坛。可见其产品实力已被市场认可，市场潜力依然巨大。比亚迪汉也稳定，继续稳定在万辆以上，而海豚则是比亚迪的另一款销量过万的车型。凭借个性化的外观和内饰设计、续航里程和价格优势，海豚的成功似乎让大众意识到，在电动汽车领域，海外市场与国内市场没有可比性。
在微型电动车市场，宏光MINI虽然继续领跑，但新的竞争者却层出不穷。仿照其设计的QQ冰淇淋上市销售1万台。一个领域的份额显着增加。同时，克莱威和零跑T03、思豪E10X的表现也表明，在中低端纯电动汽车领域suv销量排行榜2022前十名，大家对价格依然敏感，代步工具需求依然旺盛。这个领域的代表奔奔E-star，这次意外掉线了。
1月新能源SUV榜单
最终榜单中，比亚迪宋以大比分夺冠，彻底抢走了Model Y的风头，比亚迪唐和元紧随其后，而比亚迪元Plus也将在本月上市，看来比亚迪还会继续保持新能源领域的良好势头，让对手一时难以抗拒。比如爱安Y和爱安V，虽然产品个性十足，空间优势明显，但比亚迪混合动力+纯电动的布局，始终给消费者更多的选择。
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