2022年5月，我国汽车市场产销分别为192.63万辆和186.2万辆，环比增长60%2022年上半年商用车销量，同比增长减少 6%。环比增长58%，同比下降13%。产销数据降幅均收窄。其中，商用车市场产量22.52万辆，销量23.91万辆，产量同比下降47%，销量同比下降51% -年。与今年前四个月一样，商用车市场在5月份也未能实现增长，2022年遭遇“五连跌”，降幅超过50%让商用车市场继续表现差于5月乘用车市场。
5月商用车销量23.91万辆，销量仅占整个汽车市场的12.84%，环比明显收窄（商用车） 2019 年 4 月的车辆）。汽车市场的份额为 18.28%)。3月份，商用车市场在整个汽车市场的份额时隔5个月再次突破15%。4月进一步扩大至18.27%，5月跌至12.84%%。不难看出，与疫情影响减弱时乘用车市场的强劲韧性相比，商用车市场依然举步维艰。
按车辆燃料划分，汽油车销量6.720,000辆，柴油车销量15.030,000辆2022年上半年商用车销量，其他燃油车销量2.160,000辆。占5月商用车总销量的62.86%、28.12%和9.02%。
2022年商用车市场仍以传统燃料为主，今年1-5月，柴油车占商用车市场的62.91%。5月以后，新能源汽车（包括纯电动、插电式混合动力、燃料电池）占比已超过5.5%，约占整个商用车市场的5.52%（相比1-4月，5.08%进一步扩大），较上年有明显提升，但目前仍是小众选择。新能源商用车中，纯电动汽车占比最高，达到5.31%；2022 年前五个月，燃气汽车占商用车市场的 21%。
按车型划分，共销售卡车21.01万辆（其中销售16.97万辆，销售卡车底盘1.7万辆。拖拉机2.330,000)，客车销售2.90,000（细分为整车销售2.840,000，客车底盘销售595）。