2021年,中国汽车销量将同比增长3.8%,这是自2017年以来全球最大汽车市场中国首次实现增长。
中国汽车工业协会 (CAAM) 周三公布的数据显示,12 月的月销量约为 270 万辆,全年达到 2628 万辆。 2021 年乘用车销量将增长 6.5% 至 2148 万辆,而商用车销量将下降 6.6% 至略低于 480 万辆。中国制造汽车的整体出口也有所增长,2021 年同比增长 101.1%。虽然中国汽车市场全年普遍增长2022年汽车销量预计,但 12 月是中国汽车协会连续第八个月制造商报告销售额下降。
增长的部分原因是新能源汽车在中国的普及率飙升。与2020年相比,中国新能源汽车产量增长159.5%,销量增长157.5%。仅12月新能源汽车销量就较2020年同期增长114%,达到53.万辆。 2021年新能源汽车出口也将大幅增长,比2020年增长304.6%。
顶级电动汽车制造商特斯拉 (:TSLA) 的销售额也出现了类似的增长,较 11 月增长 34%,是 2020 年同月销售额的近两倍2022年汽车销量预计,这是该公司在中国生产以来的最高数字。中国制造汽车销量的最高单月增长率。特斯拉上海超级工厂在 2021 年生产了一辆汽车,同比增长 235%,占特斯拉全球年交付量的一半以上。新能源汽车销量达到53.万辆,比2020年增长114%,绿色技术和可再生能源成为中国遏制碳排放和应对气候变化的前沿。
从2018年开始,中国汽车市场在经历了多年的上升轨迹后,面临着拖累市场增长的国内外问题。汽车制造商减税政策的逐步取消和贸易战给生产和销售带来压力。从 2020 年开始,随着 Covid-19 的蔓延和半导体的短缺,与大多数行业一样,全球汽车生产受到了严重影响。