Audi RS e-tron GT 是迄今为止最快的量产奥迪车型
奥迪现在也在玩模型游戏，就像保时捷一样。不同规格和动力车型有不同的Turbo和Turbo S名称。奥迪在e-tron上采用了GT和RS的组合。运动标志。掀开标志和外壳奥迪2022年新款车型a4，你会发现这是一辆保时捷车型，无论是动力系统的组合还是内饰的布局都大相径庭。所以，按理说，这种换壳的方式也不是坏事。
目前奥迪e-都使用相同的动力总成，包括93.4kWh电池组、双驱动电机和前后双变速箱，可达到598马力（44kW）和830N。 m RS车型在增压模式下2.5秒即可将输出提升至475kW，因此0-100km/h加速时间仅需3.3秒。至于续航里程，并不是这类纯电动跑车最重要的参数。 WLTP的续航里程为488公里。当然，这个动力规格的表现应该比现在的奥迪要快很多，所以说是奥迪量产速度最快的车型一点也不为过。
至于这款车为何如此值得关注，首先是这款车源自与保时捷车型相同的J1平台，未来还将与全新R8车型共享产线；其次，奥迪RS e-（图片|参考编号|询价）是e-tron GT的性能版，对应保时捷。奥迪RSe-（换乘）的四门设计虽然与自家的RS7十分相似，但整体造型却没有RS7那么夸张凶猛，保持了与风格十分相似的前卫未来感。
可能有人会担心这台车是保时捷减少了配置，但奥迪RSe-在设计上确实更有奥迪的味道，比如矩阵式LED大灯，在时速达到70km时会激活激光/h 在点模式下，远光灯曝光范围可以加倍；在空气动力学设计上，还可以看到车身上的主动进气格栅、大尺寸扩散器等，介于奥迪RS和GT两者之间。样式之间。
外观只是一辆车的一个方面，开好不好才是最重要的
作为纯电动GT跑车，速度可能是体验中最重要的方面。目前我们还没有拿到最新的特斯拉 Model S，但我们已经驾驶了一些不同的保时捷奥迪2022年新款车型a4，甚至其他宣传运动的纯电动车型。但对于GT跑车来说，这台奥迪RS e-tron GT肯定更有趣。
当奥迪RS e-tron GT处于动态模式时，车辆的空气悬架会根据车辆的动态调整悬架的高度，当输出大量动力时，悬架会进一步降低以降低重心和风阻；加上动态扭矩矢量技术，轮胎总能以最佳抓地力推动车辆。加上奥迪RS e-tron GT还配备了后轮转向@，进一步提升了过弯性能，即使在湿滑的湖面上，你也能在这款车上找到RS6和RS7同样的运动驾驶乐趣。不会影响其操控稳定性。
