经常有车主问，我的轮胎一个后还能修吗？轮胎可以修理多少次？其实轮胎是有寿命的轮胎不同品牌能一起用，频繁的补胎会降低质量，但是补完胎要换几次呢？
轮胎最大可修复次数与轮胎品牌有关，最多可修复4次。还需要轮胎修补的技术和方法。只有有明确补胎限制的轮胎制造商才能生产可以高速补胎的轮胎。
不同的厂家有不同的标准
轮胎是消耗品，想多补几次。但是，不同的制造商有不同的技术说明。
它限制的次数决定了我们维修后是否有保修。基本上分为五个派别，根据轮胎品牌来确定。我们在维修次数内还有保修，所以我们会参考维修次数。 .
邓禄普、固特异、倍耐力可以补一次
如本技术说明中所述，最多补充一次，补充两次将使保修失效。
普利司通、锦湖、弗雷德可以补上两次
但它确实要求轮胎补丁的两个补丁之间至少有 16 英寸，小于 41 厘米左右。
、、可以补三倍
每个贴片中心之间的夹角不得小于 90 度。举个直观的例子，如果轮胎在3点位置补，那么只能补6点和12点。
如果运气不好，在接近最后一个补丁的时候爆胎，你就必须换一个新轮胎，这仍然有点难以达到 3 次轮胎不同品牌能一起用，就像轮盘赌一样。
东洋可以补四次，但可操作性低
有修过四次的轮胎吗？是的，日本东洋说他们的轮胎最多可以修补四次，条件也是每次修补中心之间的夹角不小于90度。
实际上，您只能填写其中的三个。第四个的条件实在是太苛刻了。这意味着你必须刺穿这个洞。 12点钟一洞，3点钟一洞，6点钟一洞。点一洞，九点一洞。
看到这个，12:00 是什么时候？轮胎看起来像一个馅饼，或者像一个闹钟。 12点钟是顶部的洞，3点钟是右边的洞。很容易理解。
其他品牌可以弥补
除了刚才提到的四个阵营之外，还有第五个阵营。什么是第五派？你可以随心所欲地弥补它。
有哪些品牌？德国、美国、美国、日本、日本、日本、韩国、韩国。
据说随便修，我们的轮胎质量很好，没问题，可以修。