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外媒:福特福克斯2022款报价及图片(2022款新款福克斯优缺点)

   日期:2022-09-14     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:1926    
核心提示:福特福克斯2022款报价及图片2022款长安福特福克斯正式上市,共有7款不同配置的车型,指导价区间为11.福特福克斯2022款报价及图片2022款长安福特福克斯正式上市,共有7款不同配置的车型,指导价区间为11.作为新款福克斯的入门版车型,自动竞擎版是唯一没有两厢的车型。2022款新款福克斯优缺点

福特福克斯2022报价及图片 2022长安福特福克斯正式上市。有 7 种不同配置的型号。指导价区间为11.98-14.58万元,相比2021款略有调整。新车的外观变化很大,内饰也进行了细节修改。所有车型回归四缸1.5T发动机。今天就给大家介绍一下2022福克斯哪款车型性价比更高。...

2022福特福克斯报价及图片

2022款长安福特福克斯正式上市,共有7款不同配置的车型。指导价区间为11.98-14.58万元,相比2021款略有调整。新车的外观变化很大,内饰也进行了细节修改。所有车型回归四缸1.5T发动机。今天就给大家介绍一下2022福克斯哪款车型性价比更高。

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2022 Focus仍有掀背车和轿车车型可供选择。除了入门级180自动赛车版只有三厢车型外,其他三个版本,180自动赛车版、自动ST-Line和自动S版,可以根据选择掀背车或根据您的喜好选择轿车。同版本的两厢和三厢车型整体配置水平相同,只有细微差别,本文将对此进行简要说明。

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新福克斯虽然回归了四缸发动机,但大家一定注意到了,新福克斯的传动系统变成了6速自动变速箱,而在老款上,匹配的是1.5T发动机. 两者都是8AT变速箱。这样的一波操作,就是指导价的下调。不过对比新老款180自动ST Lines后,你会发现除了新的6AT变速箱外,10喇叭B&O音响也变成了可选装,带杯架的后扶手和后排排气口都不见了。所以指导价的下降幅度……你自己看吧。

● 180赛车版

推荐指数:★★☆

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作为新福克斯的入门级车型,自动赛车版是唯一一款没有掀背车的车型。从配置上看,全LED大灯和8英寸全液晶仪表属于可选配置,其他属于同级别车型的主流水平。当然,这里要一提的是,自动赛车版也是全系列唯一一款采用后扭力梁非独立悬挂的车型。相信选择购买福克斯的朋友还是比较看重后轮独立悬挂的,所以这款入门版更多的是,降低指导价门槛的存在。

● 180赛车版

推荐指数:★★★★

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与自动赛车版相比,指导价更高一万元的自动赛车版换成了后多连杆独立悬挂。此外,无钥匙进入/启动、倒车影像、12.3、10000英寸中控屏、自动空调等实用配置也算是一个“舒适的运动包”作为交换。所以我们不妨稍微增加一点预算,换成乘坐舒适度更高的自动赛车版。

● 180自动ST线

推荐指数:★★★★★

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福克斯是一款主打运动的紧凑型车,所以这次我选择了自动ST Line作为最推荐的车型,因为我觉得运动包的外观很有必要,而且18英寸的轮辋搭配米其林PS4轮胎也是非常有吸引力。此外,自动ST Line还配备换档拨片,可以提供更多的驾驶乐趣;同时,驾驶辅助功能也更加全面,也是全系唯一可选的L2级驾驶辅助。当然,如果你的预算有限,自动赛车版也是一个比较好的选择,但我觉得自动ST Line是比较“真实”的Focus。

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● 180自动S版

推荐指数:★★★☆

在新福克斯车型中,增加了180自动S版。指导价比自动ST线高2000元。如果只看配置表,两台车的配置差异仅在于座椅材质。后者使用皮/布混合座椅,前者是皮革/麂皮混合座椅。那么让我们来谈谈新车的图片。

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是否愿意多花 2,000 美元来获得这种拉力、座椅材料和蓝色安全带,这取决于您。我觉得自动S版的拉花意义不大,不过有些朋友应该会喜欢麂皮座椅。还有一点就是自动S版无法配备B&O音响和L2级驾驶辅助功能,所以想要选择这些的朋友只能选择自动ST Line。

编辑评论:

在本次中期改款中,福克斯全系回归四缸发动机无疑是重中之重。外观设计的变化取决于旁观者。我觉得还不错,同事也会觉得不如老款好看。就全新福克斯车型的配置而言,全自动ST Line无疑是最为全面的一款。外观运动套件、18寸轮毂、换挡拨片、后多连杆独立悬挂,这些跑车应该具备的一些元素;当然,如果您的预算有限,最好还是选择 Auto Racer。

2022年新焦点的利弊

福克斯的优点:

外观,美式内饰,配置丰富,动力不错,指向准确,四轮独立悬挂2022年suv新车上市有哪几款图片,前后防撞钢梁,整体还是不错的,工作台材质柔软2022年suv新车上市有哪几款图片,手感不错。

福克斯的缺点:

只要车速达到100码,风噪就比较大,怠速车有抖动,低底盘不适合在恶劣路面上行驶。没有前雾灯,需要自己装,4AT的油耗确实高了一点,低速时的挫折有时比较明显。

 
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