9月8日，乘用车协会公布了8月份全国乘用车市场产销情况。数据显示，2022年8月，自主品牌零售85万辆，同比增长41%，环比增长。 8月份自主品牌国内零售份额为45.8%，同比提高3.8个百分点； 1-8月累计份额为46%，较2021年同期提升6.9个百分点。8月自主品牌批发市场份额为48.9%，同比提升3.7个百分点去年; 1-8月自主品牌累计占比48.0%，较2021年同期提升5.6个百分点。
自主品牌在新能源市场实现显着增长，龙头企业表现不俗，比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等传统车企份额大幅提升。
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1比亚迪汽车
比亚迪8月份销量同比增长155.23%，环比增长7.62%。这是比亚迪连续第6个月销量突破10万辆。 “一骑绝尘”成就的背后，是比亚迪在核心电池技术、产品实力、市场认可度等方面表现突出的结果。目前2022汽车销量情况，比亚迪的产能并没有跟上用户订单的数量。我们有理由相信，在济南、郑州等地的工厂投入使用后，比亚迪的销量将达到顶峰。
2奇瑞
奇瑞汽车8月销量1000辆，同比增长111%，环比增长7.81%，位居自主品牌销量前2名。随着销量的增长，奇瑞的产品质量问题也不容忽视。瑞虎3、瑞虎8系因设计缺陷被车主投诉数月，但问题长期没有得到妥善解决。希望奇瑞在增加销量的同时注意自身质量，不要因为质量问题造成销量下滑。
3吉利汽车
吉利汽车8月份销量同比增长39%，环比增长47.05%。 8月份销量大增的原因是疫情好转，芯片紧缺状况得到缓解。吉利的产能有效恢复。预计第四季度销售额将继续回升。值得注意的是，吉利汽车连续五年蝉联自有品牌销量冠军，但今年这个位置很可能被“让给”比亚迪。
4长安汽车
长安汽车8月销量10.4万辆，同比增长40%，环比增长7.45%。与上月相比，本月长安汽车销量小幅增长，整体表现相对平稳。其中，长安UNI-T、长安CS75 PLU、逸动占据“红黑名单”。这三款车不仅是长安销量增长的中坚力量，也是投诉榜上的常客。
5福田汽车
福田汽车8月销量40007辆，同比增长12.30%，环比增长17.64%。福田汽车主要销售商用车，而乘用车销量几乎可以忽略不计。 8月是暑假，是卡车和乘用车的需求高峰期，福田汽车销量增幅超过15%。
6广汽传祺
广汽传祺8月销量29955辆，同比增长60.09%，环比下降10.04%。广汽传祺销量下滑的原因是产品更新换代步伐缓慢，其他同级别竞品性价比较高，以及传祺GS8等车型竞争力减弱。当前2022汽车销量情况，各车企竞争激烈，创新是车企保持活力的必要条件之一。广汽传祺要警惕，否则销量只会越来越低。
此外，哪吒、零跑、蔚来等新动力品牌8月销量也突破1万辆。总体来看，与前几个月销量下滑相比，8月份大部分车企保持了良好的增长态势，新能源汽车成为部分企业销量增长的中流砥柱。
