有一些头条新闻。严格来说，汽车电瓶严重耗尽怎么办？对不起大家。
家里只有一辆车，手动挡。或许在旁人眼里，它只是一辆破烂的小车，一辆杂货购物车。
但这是我心中的爱。第一次见面的时候，我觉得它简单明了。跟着我，受苦了！还是德行不相称？我真的不配拥有你！
没有三叉戟的战壕，没有蓝天白云的骄傲。她是如此的平凡，以至于她似乎一进入车流就消失了。已经快十二年了，似乎还是和以前一样，不禁觉得有些不一样了！
谁能想象一辆开了12年的车，总共才开了3.6万公里？不是这个该死的车主，这个可怜的刁丝太没用了，所以她大部分时间都保持沉默，只是保持沉默。毕竟这可怜的刁司，开着电动车能跑太多地方。80多公里的距离就算一个电池不够用，那就加个电池，开着电动车跑回去。她怎么可能有千里旅行的机会？
只是，不悲不喜，不怒不怨，她只是静静地呆在那里，静静地等待着。需要的时候，她轻轻转动车钥匙，车子就启动了一辈子，想去哪里都可以随身携带。放置并再次回来。就像三毛在撒哈拉沙漠中叫大白马的车（当时查了很多资料，想买一模一样的大白马，但是没用）。
上图是三毛、他的情人和大白马
这么多年过去了，就算停了很久，也已经忘记了，需要的时候，总能用得上。但是谁没有脾气呢？近两年来，有过很多次，我在窝上躺下后都不能把火点燃，真是令人沮丧。按照网上的说法，如果电池掉电一次就掉20%的电，那我车的电池可能几年前就已经没电了，但她还在服役，很不容易，这对她来说真的太难了！
众所周知，这是因为汽车电瓶/电瓶没电了。严格来说，这没什么大不了的。有几种方法可以解决它：
方法一：手动挡车，推车启动。方法和原理也很简单，不再赘述。这种方法唯一比较严格的要求是一般需要两个人，而且不能把汽车困在一堆汽车或建筑物中，也就是汽车附近有一条十米左右的路可以推。我的车也用过这种方法。（下面是网络图）
推车开始来了。
这种方法不能用于自动挡汽车。就在几年前，我在翻一些关于汽车原理的书的时候，好像有一句话说，在某些情况下确实没有更好的办法，自动挡车也可以推启动——我不知道。我误读了吗？还是我只是不明白如何推动自动变速箱的汽车？
方法二：过河龙/车走铁丝。总之，找车（一般燃油车电瓶都是12V的，可以互相使用，但也有一些燃油车电瓶是24V的，要注意了；现在新能源车比较多，也就是电动车比较多，我的话可能不适用），正极接正极，然后负极接负极。只要救援车运行正常或已经启动，电源连接就基本成功了。这个方法我也用过很多次，现在后备箱里总是放着江龙。——这种方法的缺点是需要找车，不容易，尤其是对于一个很宅，不善于与人交流的穷屌丝。如果我请陌生人和车辆帮助我，谁来照顾我？或者有些人愿意帮忙，让我付出一两百块钱来支付之后的辛勤工作。你觉得苦恼吗？所以每次要请亲朋好友帮忙的时候，我也得受点儿轻蔑，欠人情。我欠了很多人情。
戒严法
方法三：汽车应急启动电源，有的也叫汽车充电宝。我没用过，但觉得总不能打扰别人，所以想买一台，但因为几个原因被劝戒了。1、一般都使用锂电池，锂电池总是有爆炸的危险。把这个东西放在车里有点吓人；是的，大部分正规厂家，正规生产的锂电池在正常使用中不会爆炸燃烧。是的，但是，千万不要害怕，以防万一，毕竟任何经历过或真正了解锂电池爆炸起火的人都会对此感到紧张；品牌和价格基本都在100元以内，确实比较实惠，但是仔细看评价的话，哪怕只有几张起火燃烧的画面，那是多么的震撼，我又回到了第一点。3.两三百元和一个更高价位的应急启动电源，似乎让人更有信心，而且似乎差评也少了（但毕竟买的人太少了），但我我太穷了买不起。（图略）
方法四：超级电容。最近几年似乎出现了一些新事物：超级电容器。具体原理可以省。我真的很仔细地读了它，但我仍然无法理解它。目前最大的缺点：新产品太贵。几百块钱？不能负担。有人说去宝地，那里便宜。我也认真找了一下，真的很“便宜”，所有二手电容近200元。如果许多电容器之间的电压差很大，它们就不能使用，它们是废品。这些压差很小或一致的超级电容器都很好，但也存在两个问题：1.超级电容器怕热，必须采取隔热措施，但谁会呢？看到一些大神终于把超级电容组放在车内乘客座位附近，总感觉怪怪的。夏季车内温度不高吗？而且车内体积这么大？还需要通过电线将两端与汽车电瓶的正负极连接起来，总是太不方便。2、有一定的故障或火灾的可能性。
总而言之，对于超级电容器来说，要么是有钱人买新品，要么是动手能力强的人去淘宝拿。普通人还是会看的。（图略）
方法五：有的大神说要买新电池准备，毕竟新的和好的应急启动电源价格差不多，也就三四百元。虽然总是在汽车后备箱里放一块新电池可能会让人觉得很奇怪，但这个想法是可行的。正要买的时候，我去查了一下，新电池的价格是三四百元，是旧换新的价格。如果不是以旧换新，仅仅购买一个全新的电池就远远不是这个价格了。买不起。
方法六：买一根绳子。你说的对。买一根粗粗的绳子，粗细约拇指粗，五六米左右。这是从B站某驾校的视频中得知的。首先是手动挡车；然后用千斤顶支撑汽车右侧，使右前轮离地十厘米左右；然后将车钥匙转到点火位置，档位挂在三档或四档或五档；最后用绳子绕右前轮绕一圈，第二圈的时候记得抓住第一圈绳子的绳头，绕两三圈，最后用力拉绳子使右前轮轮子正常转动。如果是这样，汽车将被成功点燃；当然，启动汽车后，你必须先在车内进入空档，下车放下千斤顶，收好工具，然后离开。看到这个方法，可怜的刁司喜不自禁，这可以一个人完成，无需求助，万岁。我赶紧在网上买了一根绳子。家属不解。这些天你没有什么可以买绳子的时候你在做什么？（无论生活多么艰难，都不要想任何事情......）
虽然买了这种绳子，但不推荐，表面还是有点滑，最后也没用（晒衣服不好用，唉）。
结果一天下午，按照视频里的操作，大概用了七八次绳子，尝试了不同的档位。在第一档，我根本无法拉动它。五档最省力。，只能让右前轮转半圈，车子就坏了。我在邻居楼上阳台看猴子表演的观众眼里看到了：这神经病是干什么的？
总结：其实视频里的方法原则上是有道理的，具体可以救妈妈。但实际上，可能有些车开太多年了，驾校造车太硬，总之就是变速箱造得太好了，用这种方法比较容易成功；而对于一些变速箱档位清晰的车来说，这种方法很容易失效。（这里的“造”指东北方言，意思是用力、用力）
方法七：汽车电瓶充电器。其实很久不知道有这种事，在度娘查了很久。这东西在结构和原理上似乎很简单，从三十多块钱到两三百块不等。它很轻，体积很小，并且有很多评论。大多数人说它无效和无用，但有人说它有用。简而言之，很难说它是真是假。然后放弃。
方法八：太阳能电池板给电池补充电能。站内有朋友分享的详细案例。您可以搜索它们。毕竟，如今太阳能电池板并不昂贵。这个方法非常好。只是对于自己的动手能力差，以及近一两百块的整体成本，我还是有些犹豫。我很惭愧我没有钱。
方法九：找保险公司来接电话。说白了，我还是用了江龙。只是像我这种老车只买强制险和三责险，给保险公司的商业险是没有油水的。有这方面的电力服务吗？我看到挂了。
方法10：用笔记本电源适配器给电池充电。灵感来自站内朋友的评论，在度娘上一搜，在汽车论坛和手电筒论坛里确实有更具体的实际案例。仅根据论坛中找到的几个例子，具体流程如下。汽车电瓶12V电压差太大，需要降压电阻。看来还是推荐10欧5W的水泥电阻。如果没有水泥电阻，可以用旧的便宜的：便宜的机顶盒或者路由器1米自带的。对于较长的网线，将网线的两端拆下，取出其中一根绞合线，大概几欧。如果电阻值不够，两根1米长的网线串联起来差不多10欧（网上也有这样的说法，方法图在此省略）（注意这个用网线的方法还是有点坑的，后面会详细解释）；经过降压电阻或上述降压排线后，连接到汽车电瓶充电，一夜充电基本相同。保证第二天就能点燃汽车。和充电一夜基本是一样的。保证第二天就能点燃汽车。和充电一夜基本是一样的。保证第二天就能点燃汽车。
印象 1. 例子中使用的19V输出笔记本电源适配器确实不错，因为19V输出端的圆口不大，圆口里面没有针。基本上圆口内侧壁为正极，圆口外侧壁为负极，由于圆口不大，引出正极的导线一端基本可以引出插入圆口就可以引出正极，而引出负极的另一根导线只要绕在圆口的外侧壁上就基本可以引出负极了。比较简单易操作。（电瓶车电池充电见我另一篇文章中12V电源适配器正负极的例子。）
郁闷的是我的笔记本电源适配器是20V，输出是20V4.5A，输出端是带针的大圆口，大圆口内侧壁为正极，大圆口外壁圆口是负极，中间的针好像没带电。但是用导线引出正负极是很费力的。不知道中针能不能摸到。无论我如何将电线放入大圆口并与内侧壁接触，都无法引出正电压。,这个时候最简单粗暴的方法就是用剪刀剪掉最外面的大圆口，把正反线分开。当然，以后笔记本是不能充电的。在这里我玩了一个巧妙的把戏，从网上买了一根转接线，也就是圆口和方口的转接线。剪断线材的方口，将正负极线分开，然后拆下转接线。这样也可以继续给笔记本充电。
适配器电缆
另外，根据杜娘的经验，12V铅酸蓄电池的最大耐压为14.4V。所以把笔记本电源适配器改装成可以输出14.4V及以下的电压后，就可以使用了。所以理论上来说，一些输出15V和14V的电源适配器（不限于笔记本电脑，听说有的用于扫地机，一些LED或液晶屏的专用电源适配器，或者俗称的充电器）基本都可以使用（ 15V 最好把输出电压降低一点，不降的话问题不大，汽车电瓶也远没有那么娇气），不过这个电源适配器/充电器的输出电流小，一般1~ 2A，估计给电池充电一整晚或两整晚。并注意充电时线材是否发热。如果很热，记得快速拔掉电源适配器/充电器。
思考 2. 万用表是必须的。我总是想省钱。由于我不做实验，动手能力差，所以不用买万用表。但是，当我实际动手做一些工作时，我认为，猜测和估计都是错误的，有些甚至会损坏物品或造成事故，但真实的观察数据非常有效，可以非常强大。指导或纠正有偏见的实验或努力。
FLUKE万用表，著名
福禄克的万用表似乎是最好的，而且很贵。当我在工厂工作时，我总是看到它。我没想到它会这么贵。我买不起。花了9.9元买了个万用表，凑合着用。
自己买的便宜货，质地和FLUKE不一样。
印象3。降压电阻还是有必要的，我个人认为。为了省钱，我从一开始就尽量不去购买或添加任何工具或产品，结果却蒙受了很大的损失。请听我的闲聊片刻：
家里怎么会有水泥阻力？但是有网线，有好几根1米长的网线，新旧都有。根据网上例子中的描述，我是用这根网线中的线材做的降压线，然后串联起来。两米长的线路用于减压，然后连接到汽车电瓶充电。我忘了我这个时候有没有买万用表。总之，此时我并没有实际测量所谓的“降压线”的电阻。降级路线一定可行，唉，大错特错！结果我的电源适配器还是有问题：我可以给笔记本的电池充电，但现在只能用这个电源适配器。拔下电源适配器后，由于没有电源，计算机将处于待机状态。好像适配器不知道里面是什么，估计是烧坏了，这个错误是完全可以避免的。
后来拿了万用表充电失败后，用万用表测了电线的电阻，电阻很小，几乎为零。我剪了几根网线，新旧都试了。毕竟是铜线，电阻太高了。小，根本不可能做降压线，唉！
思考 4. 为什么您对使用笔记本电脑电源适配器为汽车电池充电如此感兴趣？
首先，笔记本电源适配器过于成熟。它已在市场上存在多年。在质量和性能的各个方面几乎没有任何疑问。这比所谓的“车载充电器”好不到一千倍，几乎没听说过，也没人推荐过，也不知道功效，优劣互补。更重要的是，笔记本电源适配器也很强大。你在B站没有看到任何专家将其更改为可调电源。真是太棒了！
其次，谁还没有一台旧的或未使用的笔记本电脑，它必须有一个电源适配器。然后你就不用花钱买另一个了。物尽其用，才是对产品最大的尊重，不是吗？而且就算在某宝买个新的电源适配器，顶多也就30、40元，也不算太贵。
总而言之，用笔记本电源适配器给汽车电池充电似乎是最具成本效益的解决方案。
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修理电池
你有没有想过你的汽车电池是否挂了？需要一个新的。
其实我也想过，但一般我不想换新的。相信每两年更换一次汽车电池/电池的商业说法的人并不多。在正常使用中，很多汽车电池正常使用五六年，有的可以使用八年。动手能力比较强的，稍微修一下也可以继续使用。
至于我的，这么多年过去了，最近两三年，一直窝在窝里，没电了，“饿死”了。难道电池终于没电了？想想就心疼，但我还是觉得，就算挂了，我也应该努力修复。在都娘找了半天，基本上和修两轮电动车的铅酸电池一样。往电池里加蒸馏水是没有孔的。别的。结果，一天晚上，我从车上取下了汽车电池。我用手机打开灯，从电池侧面的“Low level”刻度线看到它是空的。一瓶屈臣氏的蒸馏水我都吃不消，估计要买五六瓶回来。第二天，去超市买蒸馏水的时候，妈妈仔细看了看电池，轻轻晃了晃，说好像装满了液体。我吓了一跳，进去仔细观察，对吧？！液位几乎在最高刻度线上，从电池外面看（当然我们不能钻进去），液体似乎几乎是无色的（难怪灯亮时没有液体）夜晚）。为了进一步确认，打开顶部的A旋钮看了看，里面有很多液体。我很开心。车用电瓶这么多年，液位几乎没有下降，而且电瓶质量好到更舍不得换！妈妈仔细看了看电池，轻轻晃了晃，说好像里面装满了液体。我吓了一跳，进去仔细观察，对吧？！液位几乎在最高刻度线上，从电池外面看（当然我们不能钻进去），液体似乎几乎是无色的（难怪灯亮时没有液体）夜晚）。为了进一步确认，打开顶部的A旋钮看了看，里面有很多液体。我很开心。车用电瓶这么多年，液位几乎没有下降，而且电瓶质量好到更舍不得换！妈妈仔细看了看电池，轻轻晃了晃，说好像里面装满了液体。我吓了一跳，进去仔细观察，对吧？！液位几乎在最高刻度线上，从电池外面看（当然我们不能钻进去），液体似乎几乎是无色的（难怪灯亮时没有液体）夜晚）。为了进一步确认，打开顶部的A旋钮看了看，里面有很多液体。我很开心。车用电瓶这么多年，液位几乎没有下降，而且电瓶质量好到更舍不得换！而且从电池外面看（当然我们不能钻进去），液体似乎几乎是无色的（难怪晚上开灯时没有液体）。为了进一步确认，打开顶部的A旋钮看了看，里面有很多液体。我很开心。车用电瓶这么多年，液位几乎没有下降，而且电瓶质量好到更舍不得换！而且从电池外面看（当然我们不能钻进去），液体似乎几乎是无色的（难怪晚上开灯时没有液体）。为了进一步确认，打开顶部的A旋钮看了看，里面有很多液体。我很开心。车用电瓶这么多年，液位几乎没有下降，而且电瓶质量好到更舍不得换！
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充电过程
这条钓丝的实际操作过程继续唠叨如下：
其实一开始，汽车电瓶是用12V输出的充电器充电的，也就是路由器或者机顶盒的充电器。有时充一夜，有时充两晚（当时万用表没买）。充电了半天（只有线不烫，充电器也不烫，谁知道是不是在充电？），我一次又一次把汽车电瓶拆下来，装上，点着，一次又一次失败. . 邻居们看着我，一个傻瓜，一次又一次地打开引擎盖拆卸和安装电池。他们满脸疑惑：这个傻瓜在做什么？
使用我的 20V 输出笔记本电脑电源适配器为电池充电
充电线特写图。适配器电缆已连接，并且适配器电缆的一端已被切割以分离正负极线。电线与普通网线分开。
在给电池充电之前，用万用表测量已经静止两三个月的电池的电压，为7.6V。难怪它不会着火；水泥电阻），开始充电，再测一下电池的电压，是8.9V，你放心，还好不是19V也不是20V，这么大的电压差还怕损坏电池？但是，为什么电池充电电压不是19V或20V呢？查遍了初中物理知识和度娘，还一头雾水？是电源适配器的自我保护机制吗？
随着充电时间的增加，用万用表连续测量电池两端的电压，发现它在缓慢上升。在这个过程中发现电源适配器依然发热，半夜发现电池两端电压达到11.8V。太高兴了），结果一直在11.8V，不再上升。再次装车玩具车为什么不让用充电电池，看着仪表盘上的一些灯亮了起来，把车钥匙插进锁孔里，有车子反应的哔哔声，然后信心满满地启动点火，钥匙转了一圈又一圈，但是仍然没有着火。这时我用万用表测量了电池两端的电压，已经是10.6V了。唉，最后还是失败了。
因为第二天还要用车，只好去亲戚家借车找车。上车后，我再次测量电池两端的电压为12.1V。
你看，动手能力差的人都是这样的。经过多次试验，他们仍然失败。但是我总觉得我的输出电压做得不好。能不能把输出电压调到14.4V左右充电一夜？（请参阅我关于为电动汽车的电池充电的文章。）也许这会将电池充电至高于 12.1V 的电压并有足够的电量来启动车辆？
请原谅我没有进一步证实这一点，尽管我对这个想法有 90% 的把握。时至今日，我依然觉得，就算我每个月启动一次车玩具车为什么不让用充电电池，跑四十、五十公里，哪怕浪费了几十元的油费，我也不能让她再一次失去电。
毕竟，......
不管这个女孩在世界之初是多么善良，她经历了一个人世间的生活，烟花的污染并不可怕，但可怕的是她的心已经被玷污了，她的真诚是没有的再长的，她的真情别等了！更何况，周围是一群谄媚、欺善怕恶、贪图权利的女人，那些虚伪的脸，那些自尊、自爱、羞耻、贞操可以丢一点点利润...
看到它，讨厌它，讨厌它，离开它......
当然，这么多年来，她从来没有欠过我，一直都是我欠她的！就算一辈子都遇不到心爱的人，说不定还能开一辆好车陪你到晚年。旧车不会死，它们只会慢慢消失。让我陪你，尽我所能，见识这个世界的繁华与寂寞，见识这个中国的壮丽与耻辱，...
永不放弃！
作者声明本文无相关利益，欢迎朋友理性交流，和谐讨论~