加速电气化进程，保时捷将推出 EV车型！
据外媒（英国）报道，保时捷计划推出纯电动和第二代纯电动版，两款车都将基于大众SSP Sport平台。
保时捷
公开资料显示，大众SSP Sport平台属于专注于运动操控性能的汽车开发平台。该平台由保时捷开发，具有较低的机舱地板以降低车辆的重心。
研发进度方面，据媒体报道：“保时捷 EV仍处于早期研发阶段，但该车的轴距有望与中国版（燃油版）持平。供参考，国内版的车轴距离是保时捷帕拉梅拉2022年中国销量，车长是。”
从轴距和市场定位来看，纯电动上市后或将与奔驰AMG EQS、Lucid Air等车型展开竞争。
事实上，随着电动汽车的不断发展，不少传统车企也开始转向电动化。其中，保时捷是第一个启动电动化转型的高端豪华运动品牌。
2019年，保时捷发布纯电动汽车，销量自此一路攀升。
据保时捷CEO布鲁姆透露，2021年保时捷在全球的交付量将超过30万辆保时捷帕拉梅拉2022年中国销量，其中纯电动版41296辆，纯电动版销量甚至超过了保时捷911的汽油版。
2022 年上半年，保时捷继续其电气化之旅，交付 18,900 辆全电动版本。
此外，保时捷CFO卢茨今年7月曾表示，未来两年内，保时捷电动车的利润率将达到汽油车的水平。同时，保时捷计划到 2025 年实现公司电动汽车销量的 50%，到 2030 年实现保时捷销量的 80%。