随着自有品牌的迅速崛起，尹同月带领下的奇瑞集团也实现了跨越式发展。凭借硬核产品的实力，奇瑞集团将在2022年实现爆发式增长2022年中级车销量每月排行榜，不仅在汽车行业跑赢市场，而且实现市场口碑和销量双跃升。
10月9日晚，奇瑞集团公布9月销量：9月，奇瑞集团汽车销量同比增长92.1%，连续三个月刷新月度销量记录。前三季度，奇瑞集团汽车累计销量同比增长37.3%。销售表现亮眼，超出市场预期。
车辆月销量数据是什么概念？这标志着奇瑞集团稳居自主品牌第一赛道。这是奇瑞集团月销量连续第四个月突破10万辆，连续第三次推高单月历史销量新坐标。
具体到各乘用车品牌，奇瑞汽车9月销量112,980辆，同比增长112.6%；1-9月累计销量辆，同比增长55%。奇瑞出色的销售业绩与瑞虎8（参数|询价）和瑞虎7（参数|询价）系列的优异表现息息相关。今年1-9月，瑞虎8系贡献了14.14万辆的全球销量，瑞虎7系贡献了11.97万辆的全球销量，成为拉动奇瑞品牌销量增长的两大主力。在众多海外市场，瑞虎8、瑞虎7系列非常火爆，还曾作为总统用车、国家级接待用车亮相，这也印证了奇瑞产品的硬核实力。
9月，奇瑞还推出了艾瑞泽8和艾瑞泽5（参数|询价）两款全新GT轿车车型。其中，艾瑞泽8作为“新纪元全优轿车”，全方位、均衡，充分满足用户各种生活场景的需求。这是奇瑞对大单产品战略的重新实施，将继续以“全优”的实力。轿车领袖的光辉。艾瑞泽5 GT是一款专为Z年轻一代设计的运动型轿车，以非常实惠的价格，不仅满足了广大年轻用户对驾驶控制和速度的追求，同时也迎合了他们低价位的需求。和具有成本效益的汽车购买。汽车的日常出行需求就是一把威力强大的“小钢炮”。
奇瑞高端终端品牌星途汽车势头良好，保持增长态势。星程汽车9月共销售7840辆，同比增长111.5%；今年1-9月，共销售汽车36412辆，同比增长67%。按照目前的销售情况，今年5万辆的销售目标应该没有问题。目前星程拥有追风、凌云和（参数|询价）三大明星单品家族，并实现了从M3X火星架构发布到PRO和2.0新架构的不断进化。从推出首款混动车型追风ET-i，到2023年底实现全系列绿色品牌化，
捷途汽车去年从奇瑞集团独立出来，成为集团的子品牌。销量一直是奇瑞集团的稳定支撑。捷途汽车9月共销售19018辆，同比增长89.6%；今年1-9月，共销售汽车19018辆，同比增长11.8%。捷途的车比较小，因为捷途主打“出行+”市场，但在出行场景领域，捷途确实做到了行业顶尖，以用户为中心，打造共创、共享、共赢赢生态，一直是捷途的初衷。9月上线的捷途大胜，以用户共创为核心。这辆车不仅色彩斑斓，内外兼修，同时也具有跨越式的产品价值和优秀的用户体验。将继续提升国内A级水平。SUV天花，引领出行体验新标杆。
奇瑞集团9月份共销售新能源汽车（含新能源乘用车和商用车）22185辆，同比增长135.8%；1-9月累计销售额同比增长190.7%。虽然从数量上看，新能源的绝对值并不是很高，但奇瑞新能源的增长速度和上升势头却是非常喜人的。目前，奇瑞集团已推出奇瑞蚂蚁（参数|询价）、QQ冰淇淋等多款新能源产品，涵盖纯电动、混合动力等领域。奇瑞小蚂蚁9月份销量突破30万台，QQ冰淇淋也逐渐走出圈子，获得越来越多年轻人的喜爱。
奇瑞要实现如此耀眼的增长，其“科技奇瑞”的定位也至关重要。技术是奇瑞销量增长的重要支撑。今年9月16日，在“耀光2025奇瑞科技日”上，奇瑞发布了“耀光2025”前瞻性科技战略。“耀光2025”战略涵盖火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域2022年中级车销量每月排行榜，包括平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态合作伙伴等13项核心技术。奇瑞计划在未来五年内投资1000亿元进行技术研发，在全球建设300个耀光实验室。如此多的行动和如此多的投资，奇瑞'
2022年，奇瑞集团制定销售目标，确保年销量150万辆，力争200万辆，实现年营业收入2000亿元。从目前车辆的表现来看，保证150万辆的销量，在剩余时间内完成每月20万辆的销量有点不现实。据小编估计，奇瑞集团今年的整体销量应该在12-130万辆之间。这个结果其实很好，增长速度也很合理。即使没有实现销售目标，奇瑞集团的整体表现也非常不错。年销量超过150万只是时间问题。我们可以期待这一天，这一天肯定不会太远。