在全球汽车电动化的大趋势下，面对特斯拉、小鹏、蔚来等造车新势力的“炙手可热”，拥有百年造车历史的奔驰已经加快电动汽车的步伐。
在2021慕尼黑车展前的“奔驰之夜”上，奔驰公布了多款纯电动产品，包括EQB、AMG EQS、 EQS SUV概念车、amart Elf#1概念车和EQE等。其中，最受关注的是奔驰EQE。
奔驰EQE是奔驰继EQS之后发布的第二款纯电动轿车。该车采用与EQS相同的奔驰EVA2纯电动平台打造。
奔驰EQE
梅赛德斯-奔驰 EQS
从外观上看，奔驰EQE和EQS是同一个模具雕刻出来的。除了车身尺寸更小，前脸和轮毂略有变化外，其他几乎相同。它根本不是小型的梅赛德斯-奔驰 EQS。也为。据悉，新车将提供AMG Line和Art Line两种外观供消费者选择，其中AMG Line更强调运动，而Art Line则更优雅。
从侧面看，新车配备了无边框门框和隐藏式门把手，再加上滑背式设计，整体的运动感还是不错的。
新车长宽高分别为4946/1961/，轴距比奔驰E级汽油版略短，但由于前悬短后短的设计悬垂，轴距加长，车身宽度也增加了，所以车内的乘员空间应该比奔驰E级要好。
车尾采用贯穿式尾灯设计，配备鸭尾。相对而言，AMG Line版的车尾会更加运动，更具战斗力。
奔驰EQE
梅赛德斯-奔驰 EQS
除了外观，奔驰EQE的内饰也基本沿用了EQS的设计。两款车除了方向盘造型略有不同外，按键布局、屏幕造型、空调出风口位置、内饰板匹配等均相同。
内饰最大的亮点是由三块屏幕组成的MBUX系统。三块屏幕从左到右分别为12.3、17.7和12.3英寸，给人一种高级感和科技感。
配置方面，奔驰EQE自然没有让人失望。新车采用真皮打孔座椅奔驰2022即将上市新车，门板上设有电动座椅调节按钮，仪式感十足。此外，该车还配备了四驱独立空调奔驰2022即将上市新车，前后左右区域的温度和风量均可独立调节。
动力方面，奔驰EQE将推出后置单电机普通版和前后双电机高性能版两个版本。其中，EQE 350车型的后驱版最大功率为215kW；而四驱高性能版最大功率500kW（约680马力），高于特斯拉Model S长续航版（493kW），要知道后者百公里加速时间仅为3.2秒，所以在性能方面，奔驰EQE四驱高性能版值得期待。
电池方面，新车采用811三元锂电池，容量为90.6kWh。据悉，电池由10个模块组成，电池管理系统支持OTA升级。WLTP模式下的最大续航里程可达660km，而Model S长续航版在WLTP模式下的续航里程为648km。
据悉，奔驰EQE还支持直流快充技术，可在31分钟内将电池电量从10%充电至80%。
奔驰S级后轮转向
此外，新车还可以配备自适应减震系统、空气悬架和后轮转向。后轮转向配置可以将EQE的转向半径从12米降低到10.7米。
在自动驾驶辅助方面，奔驰比造车新势力更加保守。EQE配备1个中远程毫米波雷达、4个短程毫米波雷达、4个环视摄像头、2个驾驶辅助摄像头和12个超声波雷达。没有激光雷达和高级辅助驾驶功能，但可以实现全速自适应巡航、车道保持等L2级辅助驾驶功能。
据悉，奔驰EQE将于2022年率先在欧美市场投产，未来北京奔驰也将投产。
至于价格，参考已经在国内上市的奔驰EQC（-），其价格与奔驰GLC 300L车型（-）基本持平。所以不出意外，奔驰EQC的后驱版与奔驰E 300L车型（47.99万元-56.29万元）相差不大，而至于高性能版，可能与奔驰E 300L不相上下E 350L（64.28万元）。
所以最终奔驰EQE的价格区间在47.99万元-64.28万元之间。
未来奔驰EQE上市后，主要与特斯拉Model S、蔚来ET7等车型展开竞争。
与Model S相比，奔驰EQC在用料、配置、做工、续航、奢华氛围营造等方面都有优势，提供后驱和四驱两种版本，而Model S只有四驱版本。原因是奔驰EQE在价格上也更有优势。不过相对而言，特斯拉毕竟在电动汽车领域深耕多年，其智能体验、自动驾驶等可靠性和软实力会更好。
此外，奔驰EQE还将面临蔚来ET7等中国品牌电动车的竞争。与后者相比，奔驰EQE在价格和本土化运营方面会吃亏不少。
从外观、内饰和配置来看，奔驰EQE小号“奔驰EQS”的称号当之无愧。动感的外观、豪华的内饰、超长的续航以及一系列黑科技的加持，都让人们对这款即将在中国投产的奔驰纯电动轿车充满期待。