“今年将交付三款基于NT2.0技术平台的新机型。”
本文为IPO原创
作者｜金石
根据IPO情况，蔚来汽车已通过港交所听证会并获得在港交所主板二次上市的原则性批准，并已出具相关上市文件，拟启动上市及上市。 2022年3月10日交易，股票代码“9866”。本次上市采用引进上市方式，不涉及发行新股和募集资金。
这意味着蔚来即将与小鹏、理想齐聚港交所。
刚刚过去的2021年，蔚来交付新车91429辆，同比增长109.1%，连续两年翻番。截至2022年1月31日蔚来2022年即将上市新车，蔚来累计交付智能电动汽车176,722辆；
值得注意的是，高端化仍然是蔚来的主打标签之一。2021年，蔚来在中国30万元以上高端电动车市场的市场份额为40.8%，排名第一；据全球权威机构数据显示，2021年1月至2021年11月，蔚来在高端电动汽车（厂商建议零售价超过5万美元）的全球销量排名前两位。
根据蔚来的计划，2022年将交付三款基于NT2.0技术平台的新车型。其中，蔚来首款中大型智能电动旗舰轿车ET7将于3月28日交付；蔚来中型智能电动轿跑ET5将于2021年12月18日正式发布，预计2022年9月开始交付。此外，蔚来联合创始人兼总裁秦立宏在2月中旬透露，蔚来将发布另一款中型4月中旬到大型SUV“ES7”蔚来2022年即将上市新车，舒适度上会更上一层楼，年内交付。
截至目前，蔚来已在全球布局384家门店和200多个售后服务中心；蔚来已经部署了800多个换电站，建设了7400多个充电桩。
其中，在全球市场方面，继2021年进入挪威市场后，蔚来汽车计划今年在德国、荷兰、瑞典和丹麦推出产品和系统服务。
研发投入方面，蔚来2021年第三季度研发支出11.9亿元，环比增长35.0%。2021年前三季度，累计研发投入超过27亿元，预计全年研发投入50亿元。截至2021年12月31日，蔚来拥有员工15000余人，其中研发人员4809人。
截至2021年9月30日，蔚来的现金及现金等价物、受限货币资金和短期投资合计约470亿元人民币（约合73亿美元）；2021年11月19日，蔚来汽车成功完成20笔1亿美元美股ATM发行（At-The-）。
不难发现，蔚来的现金储备较为充裕，这也为其后续新产品、新技术的研发和落地打下了坚实的基础。
