现在已经进入7月份，上半年，受疫情和零部件短缺的影响，整体车市出现了一定的下滑。乘联会数据显示，1-6月累计销量926.1万辆，同比下降7.2%。在这种情况下，各个细分市场的销售排名也发生了变化。其中，在中型轿车市场，日系车型表现依然强劲2022年中级车销量冠军，而德系车型销量近几个月呈现明显回升趋势。火爆的特斯拉Model 3在上半年呈现销量下滑趋势。
从1-6月的保险数据来看，丰田凯美瑞上半年整体表现异常亮眼，成功夺得中型车销量冠军。上半年销售额达到30.36%，同比增长30.36%。在疫情和缺芯的影响下，凯美瑞能取得如此优异的成绩尤其困难。良好的口碑、出色的燃油经济性和保值率成为凯美瑞保持优势的重要因素。
此外，雅阁和天籁分别占据销量榜第二和第四位2022年中级车销量冠军，销量分别达到93,733和69,475辆，同比分别增长0.88%和3.82%，保持了相同的增长趋势。值得注意的是，全新雅阁和天籁中期改款的谍照也相继曝光，新车整体实力进一步提升，势必将进一步加剧中期竞争。尺寸轿车市场。此外，值得注意的是，丰田亚洲龙也进入销量前十行列，排名第十，销量达到56,981辆，同比下降2.09%，表现也不错。
在德系品牌中，宝马3系表现最好，在销量榜上排名第三。上半年销量达到81137辆，同比下降20.57%。宝马3系虽然仍大幅领先同级的奥迪A4L和奔驰C级，但也面临重大问题。今年以来，宝马3系遭遇了不少消费者的投诉，主要集中在ID7车载系统中缺少车主手册中描述的远程升级、语音控制等功能。口碑有一定的影响。
今年上半年奥迪A4L和奔驰C级的销量分别为69118辆和67346辆，同比下降12.92%和20.01%，排名第五和第七。不过值得注意的是，在刚刚过去的6月份，无论是奥迪A4L还是奔驰C级，都呈现出明显的回暖趋势。其中，奥迪A4L获得当月高端汽车销量冠军。此外，有媒体报道称，新款奥迪A4L接下来将在动力系统上进行调整，采用1.5T发动机替代现有的2.0T小功率车型。新车的燃油经济性有望得到改善。
此外，上半年帕萨特和迈腾的销量分别为67475辆和65776辆，排名第六和第八。虽然上半年帕萨特和迈腾也处于下滑趋势，但这两款车型现在正逐渐呈现回升趋势。其中，根据乘联会数据，刚过去的6月份迈腾销量突破2万辆大关，同比增长174.2%。
虽然据说特斯拉Model 3在市场上非常火爆，但受疫情影响，今年上半年销量下滑明显。上半年，其销量仅为64270辆，同比下降24.66%，排名第九。但随着疫情的逐步控制和产能的逐步恢复，未来其销量有望大幅增长。
综合来看，日系品牌在中级轿车市场上仍占据绝对领先优势。随着汽车消费的逐步升级，宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级的销售表现也不错。此外，在新能源市场，特斯拉Model 3一直是同级车中的佼佼者。此外，值得注意的是，今年4月上市的新蒙迪欧，销售势头良好。以现代索纳塔、起亚K5为代表的韩国中型轿车产品前景依然不容乐观。