4月份，新能源乘用车零售28.2万辆，同比增长78.4%，环比下降36.5%。不过，1-4月，新能源乘用车零售总额135.2万辆，同比增长128.4%。
关于4月新能源市场，乘联会秘书长崔东树指出，新能源汽车市场并未受到提价的影响，提价前订单火爆，订单充足. 然而，4月份，新能源汽车紧缺加剧，导致未交付订单严重延迟。
那么，4月份新能源汽车销量最好的厂家和新能源车型有哪些呢？下面我们来详细看看。
15强汽车公司
从榜单中可以看出，前10名的汽车品牌中，大部分都出现了显着的销量增长。不过从环比来看，车企的跌幅还是比较明显的。从车企表现来看，4月份批发销量突破1万辆的新能源乘用车生产企业由此前的近10家下降至4家。其中，比亚迪（）、上汽通用五菱（30020）、奇瑞（15568）、广汽爱安（10212）。
其中，比亚迪4月实现零售10.5万辆2022汽车销量排行榜及价格，同比增长313.6%，夺得4月销量冠军，也是唯一一家4月销量突破10万辆的车企。
比亚迪4月份销量大涨，不仅是因为其在DM插电混动和EV纯电动领域的多款畅销产品，还因为其供应链相对自主可控，生产基地分布广泛，可以保证生产能力。
但更可怕的是，目前国内没有对手能赶上。排名第二的上汽通用五菱月销量为30020辆，比比亚迪差3倍。
首次排名第三的奇瑞新能源4月份销量超过1.5万辆。凭借奇瑞蚂蚁和QQ冰淇淋两款热门车型，奇瑞新能源迅速进入新能源汽车市场第一梯队。
4月，广汽永旺销量为10212辆，同比增长23%，排名第四。长安新能源累计销售9291辆，目前长安新能源旗下共有9款车型在售。
排名第六的零跑出人意料。零跑汽车以9087辆的销量超越小鹏汽车，成为造车新势力销量第一。而且，随着零跑C01即将上市，新车的销量势必会快速增长。目前该车已经预售，共推出5款车型。
值得注意的是，受上海疫情影响，特斯拉中国4月生产10757辆，销量仅1512辆，环比下降97.7%，无缘4月新能源乘用车销量榜。
特斯拉官方表示，与传统厂商大量囤积车辆的方式不同，特斯拉的直销模式让车辆直接从产线交付给用户，真正实现了汽车行业的零库存。同时，公众对特斯拉的强烈认可，也形成了规模大、消费者认可度高的良性新能源市场环境，避免了产能过剩的发生。因此，当特斯拉的上海超级工厂在 4 月份受到疫情冲击时，生产端直接影响了交付端。
新能源汽车销量前15名
具体车型销量方面，宏光4月销量达到24908辆。虽然在新能源汽车销量排名第一，但销量较3月下滑40.7%，也超过了比亚迪宋系。
排名第二的比亚迪勤悦销量也突破2万辆；4月份排名第三的汉族继续稳定在1万多台。比亚迪海豚本月表现不俗，月销量达到11959辆，环比增长14.5%，排名第四。
其他品牌方面，零跑T03 4月份销量达到7156辆，也是唯一进入4月份销量前十的生力军车型。
紧随其后的是奇瑞QQ雪糕和长安奔奔E-star两款纯电动微型车，4月销量分别为7,078辆和6,692辆。
新能源SUV销量TOP15
SUV方面，4月份宋一号的销量也超过2万辆2022汽车销量排行榜及价格，这也是4月份新能源SUV市场上唯一一款销量超过2万辆的单一车型。
更重要的是，从销量数据来看，宋PLUS家族在4月份的销量已经超越宏光。此外，新能源SUV前三名分别由比亚迪宋、唐、元PLUS占据。
新势力方面，哪吒V表现稳定，4月销量为5694辆。理想ONE 4月销量4167台，同样受到产能限制。
在其他备受关注的新能源车型中，文杰M5 4月销量超过3000辆，排名第8。极氪001 4月份销量达到2137台。欧拉品牌受到此前多辆汽车订单暂停的影响。4月份，只有好猫上榜，但销量环比大幅下降，仅售1473辆。此外，蔚来ES6 4月份的销量仅为1878辆。
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