2020年注定是汽车市场洗牌的一年。
有句话说，只有退潮了，才能知道谁在裸泳。
根据乘联会公布的11月销量数据，2020年11月合资汽车品牌销量排名中，大众汽车销量排名第一，同比下降7.25%。本田汽车销量排名第二，同比增长21.89%，今年累计销量达到200辆。丰田11月销量排名第三，同比增长11.25%，今年累计销量达到1.25%。（注：本文数据均为狭义乘用车批发销量）
市场好的时候，我们一般看不到大众的优势，尤其是一汽-大众在中国的优势。然而，在疫情爆发后，我们终于清晰地看到了德国品牌在中国的力量。
1-11月，一汽-大众共销售新车188.7519万辆，较2019年同期的185.9532万辆增长1.5%，是TOP15中为数不多的实现全年销量正增长的企业之一。比排名第二的上汽通用多出60万多辆，这意味着一汽-大众将毫无悬念地夺得2020年度销量冠军。车型方面，今年一汽-大众捷达VS5、VA3、VS7较为畅销，累计销量分别为76821辆、39566辆和33714辆。此外，还有探影、探岳X/GTE、奥迪品牌等新车销售。Q3、Q5、A4、A6等车型的火爆也为一汽-大众的销量增长提供了重要助力。
让我们来看看上汽大众。虽然11月继续稳居前三，但整体走势与一汽-大众截然相反，累计销量16.16万辆，较2019年同期的20.69万辆下降21.9%。跌幅进一步扩大。同时，在销量排名前十的车企中，上汽大众也是唯一一家负增长的车企。
从日系品牌来看，2020年11月，东风日产终端销量为1000辆，同比增长10.3%。其中，日产轩逸贡献最大，单月销量65098辆汽车排行榜销量排行大众汽车，再创新高。其余主力车型，天籁、逍客、奇骏也都有不错的表现。此外，截至11月，东风日产今年累计销量已突破100万辆。
看看11月东风日产车型的具体表现吧！
轩逸11月销量：65,098台；天籁，11月销量：13,463台；逍客11月销量：17,263辆；X-Trail，11 月销量：17,932 辆。
至于本田系列的表现，放手的也不多。数据显示，东风本田今年前11个月累计销量为719,637辆，而去年同期为716,449辆，同比实现正增长。从具体车型表现来看，东风本田11月销量过万的车型有CR-V、思域和XR-V三款。其中，CR-V和思域销量均超过2万辆。值得一提的是，继去年东风本田超越广汽本田后，根据今年双方的销售表现汽车排行榜销量排行大众汽车，东风本田有望继续领跑。数据显示，广汽本田11月销量为86,314辆，同比增长25.1%。1-11月，广汽本田'
其中，轿车阵营11月销量45189辆，同比增长8.4%，1-11月累计销量辆；SUV家族11月销量35356辆，同比增长63.8%，前11个月累计销量辆。“双动力”加速，SPORT TURBO阵营11月销量48902辆，同比增长18.5%，1-11月累计销量辆；SPORT阵营11月销量12494辆，同比增长55%，前11个月累计销量辆。
相比之下，丰田系列的表现略逊一筹。广汽丰田和一汽丰田销量分别为7.9758万辆和7.74万辆，同比分别增长8.5%和13.8%。无论是销量还是增长率，现在丰田系列都落后于本田系列。不是说丰田的TNGA架构天下无敌，安全性远胜本田吗？难道今年的中国消费者不懂车？
与德日车的沾沾自喜相比，美车11月的表现虽然还不错，但前期挖的坑太大了，只能说“革命还没有成功，同志们还在需要努力”。
以11月份销量排名第二的上汽通用为例，虽然整体销量达到辆，同比增长39.2%，但表现还是相当不错的。但遗憾的是，由于受疫情影响，上半年销量持续下滑，尤其是一季度，整体销量下滑幅度高达58%，吉利一度被抢车企销量榜第三名。因此，即便是下半年，上汽通用依靠英朗四缸版销量继续回升，但与去年相比差距依然明显。今年前11个月，上汽通用共销售辆，2019年同期为辆，同比下降13.7%。
此外，美国品牌另一成员长安福特数据显示，长安福特11月实现零售2.01万辆，同比增长30%左右，连续两个月零售销量突破2万辆。但与上汽通用16万辆的月销量相比，长安福特依然相形见绌。
2020年对于长安福特来说将是关键的一年，长安福特在内部努力遏制三年下滑趋势，实现销量回升。
好在11月有一根救命稻草：福特锐吉，虽然锐吉11月份的销量只有3873辆，但对于长安福特来说，已经是无价之宝了！福特锐吉目前有6款车型在售。2020款美誉度4.54分，AH100专业测评分数85.9分。其三年二手车保值率为57.74%。
总体而言，汽车市场也在慢慢恢复正常。最后一个月，各大车企又要冲刺了，加油！