如今，国内汽车市场增长乏力，甚至不少豪华品牌都会通过降价来刺激市场的消费热情，试图推动品牌的销量增长。然而近两年帕拉梅拉年销量，国内豪车市场却出现了一个不正常的现象帕拉梅拉年销量，那就是如果消费者在买车时不加价，那么优先提车几乎是不可能的。在今天的文章中，我们就来盘点一下近段时间涨价幅度最大的3款进口豪车，一起来看看如今的豪车市场到底涨价了多少。
1、加价10万需要2个月。全新一代奔驰S级还这么“香”？
在奔驰S级改装的时候，很多网友都觉得现在的S级失去了原有的尊贵气息。网友们觉得，新款S级似乎不会像老款S级那么受欢迎。但对于奔驰来说，这些吐槽新S级的网友还真不是他们的目标客户。
尽管网友吐槽全新的外观和内饰，但还是有人对奔驰S级趋之若鹜。今年2月，网上流传消息称，有网友订购了一辆奔驰S400L豪华版，不仅加价10万，还等了两个月才提车。虽然全新S级的外观设计饱受诟病，但这并不妨碍奔驰大发横财。
2.如果房子出租，Pame会加价吗？多款车型涨价高达11万！
前些年，网络上流传着“房子会收拾，帕尔梅拉”的笑话。可见在新贵中的受欢迎程度。但由于受疫情影响保时捷产能锐减，最终导致保时捷供货吃紧，不少客户被迫选择加价提车。
国内一家拥有大量 21款车型现车资源的经销商直接对进行了全面涨价。不管是什么配置车型，加价金额都是11万。如果国内再来一波拆迁潮，想必这些加入车友会的拆迁户可能要付出更多的金钱成本。
3、6月出厂，里程仅3公里，阿尔法可加价30万！
说起近5年来国内“土豪”对丰田埃尔法的喜爱，想必大家都不陌生。想要成为阿尔法车主，不加价十几二十万好像很难。虽然2020年很多土豪因为疫情资产缩水，但市场对Alpha的需求不再那么旺盛，这波“涨价潮”也有一定程度的回落。
但如今国内疫情基本得到有效控制，各行各业早已恢复到疫情前的生产节奏，不少“土豪”的钱包又鼓了起来，Alpha的热度自然回暖。国内一家汽贸公司6月刚拿到一辆“刚出炉”的阿尔法，行驶里程只有3公里。对于这样一款新车，他们直接在网上开了一个“原车加改装”，增加3000万的购车条件。要知道30万的预算，就可以在别克买到GL8的福利版了。
写在最后
曾几何时，我们天真地认为，提价、提车这种事情只会发生在丰田埃尔法身上。但面对“芯片荒”和接二连三的海外疫情，进口豪华车的产能受到了深刻影响，因此不少豪华车型都会出现“涨价才能提车”的现象”。总而言之，如果海外疫情不转机，这波豪车普涨潮仍不会消散。