说起保时捷这个汽车品牌，相信消费者都非常熟悉。凭借其深厚的品牌历史和非常出色的产品性能，无论是在国内市场还是在国外市场都深受土豪们的喜爱。保时捷911、等车型是很多人梦寐以求的车型。正是在这样的背景下，近几年保时捷的销量突飞猛进。最新数据显示，2022年前三季度，保时捷共向全球客户交付了221,512辆新车，同比增长2%，取得了非常不错的成绩。
细节方面，还是保时捷卖的最好。作为一款保时捷靠吃饭挣钱养家的车型，SUV的定位非常符合家用车的标准。此外，它是家庭中具有成本效益的模型。不可否认，这很好。另外值得一提的是，中国依然是保时捷最大的单一市场，累计交付新车68,766辆。虽然同比下降了1%，但仍占保时捷销售额的30%以上。相比之下，德国交付了 20,850 辆，北美交付了 56,357 辆。
可见中国消费者对保时捷的喜爱程度。即便保时捷因为配置降低而登上热搜，但这似乎并没有激怒中国消费者。喜欢的人还是会选择。品牌大概就是这样。所带来的魅力。这从官方数据中不难看出。据此前保时捷招股书显示保时捷帕拉梅拉2022年中国销量，过去三年半时间，保时捷在华销量超过31万辆保时捷帕拉梅拉2022年中国销量，约占全球总销量的32.09%。说很亮。
最有意思的是，与欧洲、北美等市场相比，中国市场的保时捷用户也非常“独特”。到2022年，中国保时捷女性客户比例将高达50%，购买者平均年龄不超过40岁。难怪路上会看到那么多开着保时捷的美女小姐姐。
具体车型方面，SUV依然是最受保时捷客户青睐的车型，交付量66,769辆，位居榜首；第二受欢迎的车型是 Macan，交付量为 59,604 辆；传奇的保时捷911，交付量30,611辆，同比增长9%；新车交付25,452辆，718和718新车交付14,000辆。相比之下，受多方面因素影响，纯电动汽车交付量为2.5万辆，同比下降12%，但仍处于较好水平。毕竟这个价格不是所有人都能承受得起的。
诚然，保时捷的品牌效益是巨大的。即使面对诸多不利情况，依然能够赢得消费者的好感。积极主动的最大原因。“尽管面临诸多挑战，我们还是设法在今年前 9 个月增加了新车交付量，”负责销售和营销的保时捷股份公司执行董事会前成员 von Peder 先生说。不过笔者觉得，相对于销量的提升，保证车主的态度也很关键。