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与丰田类似，宝马是为数不多的不愿全面电动化的传统汽车制造商之一，其旗下多款电动车型也是通过“油改电”的方式打造。然而，一切都在发生着微妙的变化。不久前，丰田一次性发布了数十款纯电动车型，令业界震惊；宝马最近也收到了意想不到的惊喜。
据外媒报道，宝马CEO奥利弗·齐普塞(Zipse)在接受媒体采访时表示，未来几个月生产的宝马iX和i4已经售罄。这意味着，宝马推出的两款全新纯电动车供不应求，这超出了宝马的预期。
数据显示，迄今为止，宝马已售出超过100万辆纯电动和混合动力车型，这一过程耗时约10年。宝马预计，未来4年，宝马新能源汽车销量将再增长100万辆。
为实现这一目标， 表示，公司计划明年新增多达 6000 个工作岗位，以应对电动汽车市场的增长。宝马负责人乐观地宣称，宝马正走在一条非常好的转型道路上。该公司已为电动汽车做好准备，预计到 2022 年其销售额将进一步增长。“这就是为什么明年我们的员工人数将增长 5% 以上。”
有趣的是，宝马将在2020年裁员6000人，而该集团目前约有12万名员工。宣布增加 6,000 个工作岗位比亚迪最新电动汽车2022，全部与电动汽车相关。这些职位主要在德国比亚迪最新电动汽车2022，包括电池研究、自动驾驶、软件开发和 IT 安全方面的专家，以及数据库和“云系统”的 IT 架构师，以及信息娱乐和应用程序开发人员。
在车型方面，宝马计划在未来几年内推出多达25款新能源车型，其中包括宝马i3、i5和i7车型。其中，纯电动版BMW i7将于2022年投产，官方预测其销量不会差。目前售罄的 i4 在慕尼黑开发，iX 在丁戈尔夫生产。
也表达了担忧，警告称缺乏足够的充电站将是阻碍电动汽车需求的一个主要因素，“在欧洲，电动汽车数量的增长速度是基础设施增长速度的五倍”。这种担忧也是他明确反对全面禁止内燃机汽车的原因之一，因为他认为“这将不可避免地导致德国最大的工业出现收缩情景”。不得不说，宝马是幸运的。
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