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即将上市:国产“七巨头”5月销量出炉:比亚迪卖爆了,奇瑞晋升第三?

   日期:2022-11-24     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:126    评论:0    
核心提示:而目前大多数国产品牌和厂商,也都已经公布了5月以及总的销量成绩,那么国产品牌七大“巨头”的表现如何呢,咱们不妨来看看吧。另外,作为比亚迪全新推出的一款SUV车型,比亚迪元PLUS表现出色,单月零售销量为11500台,位居同期新能源SUV零售销量榜第2名。其中贡献量最大的,非瑞虎8莫属,今年1-5月,瑞虎8车系为奇瑞品牌贡献了62439辆的成绩。

乘联会数据显示,2022年5月国内乘用车市场销量为162.6万辆。即使受到缺芯和疫情的影响,要实现1.1%的同比增长也实属不易。而且从1-5月的整体销量来看,还是处于增长的状态。

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目前国内大部分品牌和厂商也都公布了5月份的销售业绩和总量。那么,让我们来看看国产品牌七大“巨头”的表现吧。

1.比亚迪

5月销量:汽车

关键词:新能源强势,连续三个月破十万

继3、4月销量突破10万辆后,5月销量达到10万辆,同比增长152.8%。今年前5个月累计销量突破50万辆大关,完成全年销售目标(150万辆)的33.8%。目前国内市场最耀眼的品牌当属比亚迪。

其中,比亚迪宋家族销量突破3万辆,再创单月销量新高,成为同期唯一销量破3万辆的SUV车型。

比亚迪汉系和秦系5月销量双双突破2万辆大关,分别达到23934辆和20753辆。其中,汉创造了上市以来最好的销售业绩,突破了国产品牌在高端车领域的“天花板”。

此外,作为比亚迪全新推出的SUV车型,比亚迪元PLUS表现不俗,月零售量1.15万辆,位列同期新能源SUV零售量榜单第二位。

比亚迪的技术一直得到国人的认可和尊重。从刀片电池到DM-i超级混合动力车都很受欢迎。今年的销售额稳步上升。有了市值第一,相信比亚迪在国人心中的地位会有所不同。推动。今年150万的销售目标估计稳定?

2、吉利汽车

5月销量:89,070辆

关键词:华星拉动品牌向上,新能源再创新高

吉利公布了5月份的销量数据。在疫情影响背景下,当月销量89070辆,环比增长23.5%。最大亮点是新能源销量和渗透率再创新高。

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吉利品牌销量60,404辆,环比增长22%。其中,华星高端系列销量14157辆,环比增长12%,占吉利品牌销量的20%以上,累计销量也突破36万辆,成为带动品牌向上的火车头。帝豪、博瑞博越、缤瑞缤越三大核心家族分别贡献15060辆、11401辆、14618辆。

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领克销量11339辆,环比增长10%。近日,领克在春夏发布会上正式推出智能电动混合动力车型Lynk E-,这意味着领克将全面发力新能源,加快电动化进程。极氪方面,ZEEKR 001 5月出货量4330台,环比增长102.6%,创单月出货量新高。不过话又说回来了,既然领克要搞电动化,为什么要分出一个很氪呢?

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一向存在感较弱的新能源品牌几何,5月销量也达到了8967辆,势头不俗。新一代换电出行方面,新势瑞澜汽车5月销量4030辆。

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吉利曾经是中国品牌的领头羊,如今被比亚迪超越,这也预示着燃油车的没落和新能源的崛起。吉利能否快速变革,推出与比亚迪抗衡的产品?等着瞧!

3、奇瑞集团

五月销量:85,380

关键词:出口+新能源双驱

近日,奇瑞集团公布5月销量:85380辆,同比增长29.7%;1-5月累计销量辆,同比增长6.2%。

品牌方面,奇瑞5月销量63978辆,同比增长47.5%。其中,瑞虎8贡献最大。今年1-5月,瑞虎8系列为奇瑞品牌贡献了62439辆。海外市场是奇瑞集团的一大亮点。5月出口量达27434辆,继续刷新历史同期新高。

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高端品牌Exeed 5月销量为3,861辆,捷途5月销量为11,520辆。

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新能源方面,5月销量20752辆,同比增长205.5%。奇瑞蚂蚁和QQ雪糕贡献突出,销量达到5000-6000辆。

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4、长安汽车

五月销量:84,453

关键词:燃油车不景气,新能源未发力

长安汽车2022年5月产销报告显示,1-5月,自主乘用车销量1000辆,同比下降10.72%。江歌特意查了1-4月份长安自主乘用车的销量,也就是说5月份长安乘用车的销量是84453辆。

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SUV车型方面,根据乘联会的信息可以看出,作为销量支柱的CS75近几个月的销量表现并不亮眼。今年5月,长安CS75销量为13070辆,同比下降42.1%。除了长安CS75,CS55也出现了较为明显的下滑。5月销量7855辆2022suv5月汽车销量排行榜表,跌出销量前15。欧尚X5没有超过1万,只有7706。曾经执掌UNI系列,长安UNI-T销量仅为632台。

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轿车方面,长安逸动5月销量9136辆,较4月翻番。新上线的UNI-V表现不错,贡献7818;而锐程CC 5月销量为2396辆。

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新能源方面,长安奔奔E-Star销量8429辆,长安UNI-K iDD销量1699辆,逸动EV销量1219辆,贡献近万辆。目前,长安在售的新能源车型基本都是“油改电”产品,竞争力不强。不过,随着深蓝SL03和Avita 11的推出,或许会带来新的增长点。

5、长城汽车

5月销量:80,062辆(不含皮卡63,054辆)

关键词:哈弗H6冠军不保,欧拉坦克供不应求

数据显示,长城汽车今年5月共销售新车80062辆,环比增长48.9%,同比下降7.94%。今年1-5累计销量1辆,同比下降19.36%。其中,海外销售12317件,环比增长59.3%。长城5个子品牌销量环比均有明显提升。

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哈弗品牌5月销量41748辆,环比增长43.3%。其中,哈弗H6单月销量20088台,撑起了品牌的半边天。但燃油车逐渐没落,新能源代表比亚迪宋和特斯拉Model Y的销量却越来越高。哈弗H6的冠军宝座恐怕保不住了。

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长城皮卡5月销量17008辆,其中长城炮销量13190辆,累计销量突破30万辆。值得一提的是,眼看皮卡市场回暖,长安凯程、福田等竞争对手开始蠢蠢欲动,长城炮未来或将面临更大的竞争压力。

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欧拉品牌5月销量10768辆,环比增长248.7%。“芯片门”事件后,即使只有豪猫一款车型,欧拉的销量仍能保持过万的水平,可见欧拉的竞争力。接下来,欧拉还将推出芭蕾猫和闪电猫。能否走向更高端的市场?让我们等着看!

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威牌5月销量2520辆,环比增长9.9%。尽管引入了DHT混合动力技术,但威牌咖啡系列(摩卡、拿铁和玛奇朵)并不是很受欢迎,或者说比亚迪的DM-i太强了。

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坦克品牌5月销量8018辆2022suv5月汽车销量排行榜表,环比增长32.2%。其中,坦克500自上市以来累计销量已超过2500辆。此外,新版坦克300将于6月底推出,值得期待。

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6、上汽乘用车

5月销量:70,499辆

关键词:出口能顶半边天

上汽5月产销也走出了4月的低迷,月销量达到36.4万辆。其中,自主品牌板块,上汽乘用车也恢复正增长,5月销量突破7万辆,同比增长33.02%。

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其中,上汽乘用车业绩同比翻番,实现今年以来新能源汽车单月销量首次突破2万辆;出口方面,上汽乘用车单月销量突破4.5万辆,同比增长165.6%,创同期新高。可见,5月份上汽乘用车的销量与4.5万辆的出口量密不可分。

7. 广汽集团

5月销量:50,406辆

关键词:新能源持续向好,燃油车呈现回暖态势

作为自主新能源品牌,广汽Aion 5月销量21056辆,同比增长150.2%,环比增长106.2%。值得注意的是,AION S和AION Y单车月销量分别为10503辆和8289辆,单车效率持续提升。

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广汽传祺也有恢复增长的趋势。尽管受到疫情对供应链的影响,5月广汽传祺销量为29350辆,环比增长45.9%,同比增长12.8%,呈现出良好的复苏态势。

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写在最后

总体来看,受油价上涨、缺芯和疫情影响,5月不少自主品牌销量出现不同程度下滑。当然,也有像比亚迪这样逆势成长的黑马,它们之间形成的差异也是值得玩味的。那么对于以上的结果,你怎么看呢?欢迎关注“汽车无国界”,在下方评论区分享你的看法。

 
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