空气滤芯就如同我们在雾霾天戴的口罩一样，主要用来阻挡空气中的灰尘、沙粒等杂质。虽然这部分不起眼且便宜，但它起着非常重要的作用。之前有人做过实验。如果把汽车的空气滤清器拆下来照常开车，汽缸的磨损是装有空气滤清器的汽车的8倍，活塞的磨损是活塞的3倍，活塞的9倍活塞环。也就是说，如果没有这个空气滤清器，发动机要两三年才能报废。此外，它还有其他危害。用汽油燃烧空气中如此多的杂质会导致燃烧不足、杂质残留和积碳。因此，汽车动力不足，油耗增加，
一般来说，空气滤清器的更换周期会在厂家的保养手册上注明。一般来说，空气滤清器建议使用10000-15000每公里更换一次，因为空气滤清器长期堵塞会影响发动机的进气，从而改变发动机的空燃比，从而影响燃烧过程，造成发动机内部积碳、怠速不稳、功率下降、油耗增加等。
在实际车辆使用中会遇到各种情况。因此，空气滤清器的更换并没有绝对的标准，因为这取决于空气滤清器吸附的灰尘和杂质的多少。它也是一个空气过滤器。长期在高速公路上行驶的车辆，3万公里以上可以更换；一辆经常穿梭在乡间的越野车，可能不到两个月就需要更换了。当然，这两种情况都是极端的。对于普通城市车辆，每年或每2公里更换一次空气滤清器比较合适。
当然汽车空气过滤器的更换，车辆的时间或里程只是一个参考值。最终决定空气滤清器是否需要更换的因素是：是否不能再让足够的空气通过。空气滤清器必须保证空气中的杂质被过滤掉，同时让足够的空气进入发动机。
这里需要注意的是，实际上工作一段时间后的空气滤清器比新的空气滤清器效果更好。这是因为空气滤清器吸收的杂质可以帮助它捕获更多的灰尘。最后，由于灰尘过多，空气滤清器仍然会影响发动机的运行。此时汽车空气过滤器的更换，车辆的燃油经济性、动力和排放会逐渐恶化，直到您更换新的空气滤清器。提示：看起来脏兮兮的空气滤清器并不意味着它不能正常工作，因此是否需要更换取决于车辆的状况。
