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2月3日，比亚迪官方公布比亚迪新能源2022新车型，1月乘用车销量95180辆，同比增长126.1%；新能源汽车销售92926辆，同比增长367.6%。比例达到97.6%。其中，DM车型46,540辆，EV车型46,386辆。新能源乘用车累计销量突破160万辆。
具体车系方面，汉系销量12780辆，其中汉EV同比增长8.1%，累计销量突破17万辆；唐系列销量9060辆，其中全新一代唐DM同比增长481.3%，累计销量突破30万辆；宋全系列销量22449辆，其中宋EV同比增长3093.3%——同比，总销量107万台；8596台，同比增长1643.6%，累计销量超23万台；e系列销量4364台，累计销量超8万台，其中e2销量同比增长235.1%；海豚销量10602台，环比增长5.9%，累计销量超4万台。
2021年全年，比亚迪全年销量将达到73万辆，同比增长75.4%。其中，新能源乘用车全年销量突破59万辆，同比增长231.6%。2021年全年，比亚迪EV车型累计销量将超过32万辆，DM车型累计销量将超过27万辆。2021年12月，比亚迪新能源乘用车销量92823辆，同比增长236.4%比亚迪新能源2022新车型，新能源汽车销量占比提升至94.79%。
据报道，比亚迪曾在投资者电话会议上透露，公司2022年新能源汽车销量目标约为1.1-120万辆，销量增长80%-100%，其中60万辆为纯电动车型，plug -in 等车型保有量约50万-60万辆。基于比亚迪2021年的销售业绩，花旗将公司2022年新能源汽车销量预期上调至130万辆。
从1月份公布的销量数据来看，比亚迪2022年销量翻番并不难，而且2022年比亚迪将迎来新一轮产能扩张和新车型的增长。据比亚迪透露，比亚迪二期青海、西安、重庆工厂将于2022年投产，届时比亚迪整车产能将大幅提升。产品方面，根据比亚迪2021年12月公布的新车计划，2022年比亚迪将推出10款新车型，其中包括海豹、海狮、海鸥、驱逐舰07、巡洋舰05、巡洋舰07、登陆舰等7款海洋系列车型。 07号舰，以及三款王朝系列车型。
此外，除了加大产能、密集推出新车型外，还有消息称，比亚迪将在2022年上半年发布全新高端品牌，并在2022年发布高端品牌下的首款新车。今年下半年。据称，新品牌的营销网络将独立。首款车定位高端越野车型，将于2022年下半年亮相，2023年上市。
对于比亚迪新能源汽车销量的快速增长以及比亚迪新产品的快速发展，有人为自主品牌的崛起感到鼓舞，也有人认为比亚迪的步子太大了，也应该发力三电技术和智能软件。其他方面多下功夫。不过，总的来说，比亚迪现阶段的“跑得快”，未必是因为前期的积累。毕竟比亚迪在2021年在电池技术、智能系统、芯片技术等方面的成就也是有目共睹的。
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