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给力:为纯电动车选条好轮胎

   日期:2022-12-10     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:310    
核心提示:EV轮胎适用于运动型电动汽车,搭载了吸音技术,最高能够降低噪声12.创域是一款性能均衡最大化的电动车轮胎,更适配城市通勤电动汽车。4、丰田bZ4X等电动汽车,都将韩泰K127E作为原装配套轮胎。下一步,韩泰轮胎将以iON为品牌,陆续推出电动汽车专用轮胎。轮胎采用的创新胎面花纹设计,能够有效提升湿路制动和操控性能,帮助车辆能够轻松应对在驾驶过程中多变路况。

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1│米其林e·领悦

面向高端舒适型电动车市场,具有耐用、静音、长续航等特点。它继承了米其林“从赛道到街道”的理念。在静音和超长续航的基础上,它还拥有精准的控制属性。同时,该轮胎可充分发挥电动汽车的高扭矩性能,显着提高高速稳定性。e·灵越涵盖16-19英寸产品线,适用机型广泛。

米其林e·领悦轮胎平均寿命提高18.3%,滚动阻力降低29.1%,平均续航比提高8%。

02

浦林XNEX SPORT EV

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浦林是浦林成山专门为电动时代推出的全新品牌。浦林轮胎的研发概念“GCE”指的是轮胎表面的接触效率。以中国轮胎标签规定的滚动阻力、湿滑和噪音三大性能指标为基础,以消费者感受为中心,拓展到安全性(湿地制动/防浮)、总里程(磨损)、单次充电六大指标包括里程(滚动阻力)、车内静音(噪音)、响应速度(湿地操控)、驾驶舒适性(减震)。

其近期推出的XNEX SPORT EV轮胎适用于运动型电动车,搭载吸音技术,最高可降低噪音12.6分贝。XLAB EV是一款性能均衡最大化的电动车轮胎,更适合城市通勤电动车。

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3│倍耐力ELECT

凭借低噪音排放、高续航里程和高性能,赢得了众多汽车制造商的青睐。轮胎尽可能地降低滚动阻力,以确保最低的能耗并最大限度地延长汽车的电池续航里程。一种特殊的轮胎混合物可确保即时抓地力,从而增强对车辆性能的控制。通过优化胎面花纹和结构设计,尽可能降低行车时的噪音,享受静谧的驾乘乐趣。

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4│固特异e-Sharp倍增器

凭借Drive Ready(EDR)创新技术,在承载能力、牵引力、降噪性能和低滚动阻力等方面均有出色表现。亮点在于电路板胎面花纹设计,能让轮胎对操控变化做出即时反应,在干湿路面都能灵敏起停。e锐程推出6款尺寸规格供消费者选择,涵盖17至20英寸的轮圈直径,适配奥迪Q4e-Tron、特斯拉Model 3、蔚来ES8等众多主流电动汽车品牌车型。

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5│邓禄普e。运动MAXX

作为住友橡胶旗下的轮胎品牌,邓禄普采用新一代变性聚合物配合压力控制技术对胶料进行微调,使电动车轮胎具备出色的湿地性能和转向稳定性,减少行驶过程中不必要的热量和能量损失。带来理想的低滚动阻力和耐磨性;它还采用了降噪花纹设计汽车轮胎加固效果好吗,并搭载了住友橡胶研发的CORE降噪核心技术。降噪效果比以往产品提升17.4%;高出 8.6%。

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6│玲珑轮胎EV100

玲珑轮胎针对新能源汽车“续航里程短、无发动机噪音”的特点,制定了“低滚动阻力、低噪音”的设计目标;根据新能源汽车“大功率、高负荷”的特点,制定了“高牵引、高磨损”的设计目标。2018年,玲珑轮胎推出首款新能源汽车专用轮胎——EV100,滚动阻力和噪音均达到欧盟A级标准。除了EV100,玲珑轮胎近期还发布了五款新品,主打新能源汽车轮胎。其中,采用LRR新技术的高耐力电动轮胎,可增加8%的续航里程;ATLAS寰图新能源产品A52可提升高端电动汽车的驾驶体验。

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7│韩泰轮胎S1 evo 3 ev(K127E)

这款轮胎得到了众多汽车厂商和用户的认可,包括保时捷、奥迪e-tron GT、宝马i4、特斯拉Model Y、大众ID.4、丰田bZ4X等电动车,都采用韩泰K127E作为原装配套轮胎。

该类型轮胎具有高韧性和高耐热性,可有效减少轮胎变形,扩大胎面接触面积汽车轮胎加固效果好吗,从而达到优化轮胎在干湿路面上的行驶特性的目的。轮胎胎圈处使用了额外的钢丝增强材料,以进一步提高侧壁刚度。

下一步,韩泰轮胎将推出iON品牌的电动汽车专用轮胎。

8│普利司通Calm T005 EV

采用B·quiet技术、技术和轻量化技术,可大幅提升轮胎降噪、节能减排、操控舒适性。轮胎采用的创新胎面花纹设计,可有效提升湿地制动和操控性能,助力车辆在行驶过程中轻松应对多变的路况。普利司通计划到 2030 年,全球 90% 的销售额将用于纯电动汽车。

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EV1

采用高效低滚阻配方,单层内胶设计,保证气密性,降低滚动阻力和能耗,有效增加续航里程。胎面采用3种橡胶聚合物提高刚性,配合高刚性中央花纹条提高抓地力,有效传递电动车的高扭矩。外侧横向胎肩沟封闭设计,阻断主沟噪声横向传播,减少噪声产生;同时,轮胎内部添加的聚氨酯泡沫夹层可有效阻隔轮胎滚动时产生的空腔噪音。

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10│佳通轮胎控制P10

采用新一代抗变形轮廓设计,结合哑铃形预变形槽技术和高附着力胶网设计,车辆可以获得干地平稳、湿地快速的出色制动性能。P10基于Toba仿生结构设计和全自由度错位优化技术,兼顾静音性和舒适性,能够降低轮胎撞击地面时的冲击噪音。

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