无论未来如何变化，国产SUV都会有自己的一席之地，不仅因为国产SUV已经大大缩短了与合资SUV的差距，更因为它是市场认可的精神状态。只要你在市场心目中占有一席之地，就有无限商机。至于能达到多少，就看现在和后期的努力程度和发展方向了。与SUV相比，国产车有些堪忧。迄今为止，轿车领域一直被合资车绝对把控。长期以来，除了帝豪，很少有国产车能够闯入汽车销量前十的行列。
造成这种情况的原因其实很复杂。其中，合资车价格的持续下降是一个非常重要的因素，确实挤压了国产车的发展空间。近年来，国产车过于依赖SUV，而忽视了轿车业务的发展，这也是一个重要原因。当然，在国产SUV兴起之前，国产车几乎是一张白纸。某种程度上，在开发SUV的同时，其实也是一种无声的成长和沉淀。相信凭借SUV的造车功力和技术积累，国产车在轿车领域的下一个战场上2022年国产轿车销量排行榜前十名，应该会比以往更加从容。
事实上，国产车正在打破这种局面。除了帝豪、帝豪GL、远景等车型外，近期还出现了一款黑马车型。它于2018年10月26日正式上市，上市67天内售出32,174台。其中，11月销量为11799辆，12月销量再次爆发，高达17170辆。帝豪12月的销量不算特别亮眼，但还是很不错的。它卖出了15,150辆，被这款新车超越了。在这里，我并不是说国产车的销量，只是一个相对的坐标参考。到目前为止，帝豪依然是国产车销量最好的，希望帝豪在2019年有更好的表现。
这款车就是荣威i5，上市两个月就取得了3.2万辆的好成绩。也确实再一次给了国产汽车希望和信心，也再一次被世人铭记。轿车要成为黑马要比SUV难得多，因为合资轿车留给国产轿车的空间非常非常小。荣威i5的售价区间为6.89万元至11.59万元，终端已经有不同程度的优惠。有人认为荣威i5的价格优势并不一定是真的。捷达、桑塔纳、英朗的价格并不比荣威i5高。再看轩逸经典车型的终端售价，也差不多在这个价格区间。没有价格优势，却可以突然冒出来。实际上，这就是国产汽车崛起的希望。因此，国产汽车要想真正崛起，就必须树立自己的市场心态，同时要迅速战胜自己。
荣威i5的长宽高分别为4601*1818*，轴距并没有盲目加大尺寸和空间。所谓空间优势、体量优势2022年国产轿车销量排行榜前十名，只适用于起步阶段。从长远来看，还是要看质量。显然，荣威i5选择了一条长远的发展道路。1.5L自然吸气发动机，最大输出功率120马力，峰值扭矩150牛·米，匹配5速手动或CVT无级变速器。1.5T涡轮增压发动机最大输出功率169马力，峰值扭矩250牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱。免责声明：图片及文字来自网络。如有侵权，请联系我们删除，谢谢。