保时捷卡宴和如何选择？作为百万级豪华SUV的代表之一，卡宴一直是消费者非常喜爱的车型，而混动版的出现，能否改变其在国内市场的地位？我还是请来了我和同事周然，来对比一下这两款车的体验。他自然又选择了那辆熟悉的车。保时捷有很多选择/所以本期的对比主要集中在驾驶感受和日常使用环境的感受上卡宴和帕拉梅拉哪款车更高端，配置上并没有太细化。卡宴在国内可以说是百万级SUV的代表，你们混动版的销量是没法比的。
作为保时捷家族中的首款SUV车型，历经更新换代，依然深受消费者喜爱。在造型方面，延续了保时捷家族的设计，获得了很高的认可度。同时，它拥有SUV车型的动力。周：如果要说外形像跑车，我的混动版更像？同时，两厢式的设计让后备箱也拥有了SUV一样的储物能力。混动版标配LED大灯，可以说是整车最具辨识度的特色之一。的内饰采用了最新的保时捷家族风格，豪华程度和科技感都不差。我们两辆车的内饰都准备好找出不同之处。要说内饰不一样，
看起来很酷，但开车时恐怕不太好用？你看，我的车里还有一个把手，遇到颠簸的路卡宴和帕拉梅拉哪款车更高端，可以保持乘员的坐姿稳定。小周：你觉得我不能适应吗？我的虽然不能超越阴影，但是可以增加烂路的通过性，避免触底。我的车装的是3.0T V6机械增压发动机，发动机功率比你的高一点点。
作为一款SUV，能够调节暴力车架的高度自然是一项基本功，能够增加复杂路况的通过性。小周：我的2.9T V6发动机是双涡轮增压的，再加上电动机，整体动力比你强很多。除了加油，我的车还能充电，纯电续航接近50公里。
小周：虽然引擎没有你的那么厉害，但我只需要4.3秒的加速。我的也不慢，0-100km/h加速成绩为6.09s。的高瞻远瞩是混动版无法企及的。高视野可以让你在车流中更早的知道前方的道路，做出判断。虽然两车的发动机功率相差不大，但在泥刹系统的帮助下，加速比快了近2秒。
小周：混动模式的，虽然有2吨多的车身，但加速还是很顺畅的。经常不小心超过法定限速。而当你切换到纯电动模式时，车辆又会变得安静。虽然加速比混合版本慢一点。但是我的成绩绝对不差。发动机的回馈几乎和你踩踏板的力度同步，可以说是加油了，没了。
卡宴高高的坐姿，着实给人带来不一样的感受。视野更开阔，更早知道路况。同时，底盘的日常使用也极为舒适。没想到混动模式下动力传递还是那么顺畅，深踩油门的声音真的让人欲罢不能
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