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给力:落地不到15万!这些SUV动力最先进,可以相应购买

   日期:2023-06-22     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:148    
核心提示:而在产品定价上由于已经给出了十足的诚意,终端优惠自然是不能强求了,但即便是0优惠,主销的1.捷达品牌是由一汽-大众-捷达演化而来,品牌旗下车型与旧款捷达一样,延续低定价、高稳定性和高性价比的优势。28万的自动荣耀型的实际落地价为12.这套动力到底是“成熟”还是“老旧”,就看消费者个人的理解了。

随着国内消费者消费水平的不断升级,买车并不难。 汽车已经从十多年前的奢侈品逐渐转变为日常生活必需品。 而如果把市场比作一座金字塔,那么15万元及以下的价格区间就代表了金字塔的底部,也是市场上大多数消费者买车时能够接受的价格区间。

市场上15万元以下的价格区间有很多选择。 日产轩逸、比亚迪宋Pro、哈弗H6、本田XR-V等众多热门车型都在这个范围内。 但受限于成本和定价,这些车型很难像一些价格较高的车型那样全面,兼顾更先进的技术应用、更好的舒适性以及更高的配置起点。

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尤其是在技术方面,由于占据了汽车研发的大部分资金,采用更先进技术和动力总成的产品往往价格不菲。 但这并不意味着低价机型不值得拥有好的技术。 市场上也有一些价格实惠的机型仍然采用了目前的主流技术。 落地价不超过15万,各种蓝鲸动力、大众金动力、沃德十强都有!

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近年来15万以内买suv,长安汽车在国产品牌阵营中被高度讨论和营销。 主要原因是蓝鲸NE动力平台已在该品牌下逐步上线。 CS75 PLUS、逸动等车型均是更换了使用蓝鲸发动机后迅速走红市场的案例。 除了搭载长安品牌外,集团子品牌长安欧尚的车型也逐渐加入蓝鲸动力平台的布局。

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该平台用于适配长安1.0L~2.0L中小排量车型。 零部件通用率达到98%,兼容48V轻混、PHEV插电式混合动力等不同动力系统。 也是长安目前最重要的核心技术。 。 作为一项主流技术,能够普及到10万元以下的入门级产品实属难得,这也使得欧尚X5相比同价位的哈弗M6、比亚迪宋拥有更高的市场竞争力。

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欧尚X5搭载了与长安UNI-T同款的1.5T蓝鲸发动机,最大功率180Ps,同时还采用高压缸内直喷等技术,进一步优化了整车的油耗和动力表现。车辆。 在匹配变速箱方面,与主销的长安CS75 PLUS有所不同。 不是爱信的6AT/8AT变速箱,而是长安为蓝鲸动力开发的7DCT变速箱。 凭借极具竞争力的动力匹配,欧尚X5自去年底上市以来就广受欢迎,近几个月销量稳定保持在万辆以上。

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除了动力方面的优势之外,该车良好的车身尺寸也为欧尚X5带来了很强的实用性。 车辆长宽高为4490/1860/,轴距等于长安CS75 PLUS; 因此轴距水平甚至优于本田CR-V等主流合资紧凑型SUV。 产品定价方面,既然给出了十足的诚意,终端折扣就不能强行强行了,但即便是0折扣,主力销售的1.5T尊贵车型(指导价9.59万)也已含购置税、商业保险等一系列费用后,落地价才11万多一点。

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大众是国内市场产品矩阵最丰富的品牌之一,但由于其品牌形象和一定的品牌溢价,大众确实很难兼顾较为入门的汽车市场,尤其是在预算区间10万元左右。 虽然大众也有探影和途凯两款小型SUV,但它们的实用性较低,确实难以与众多国产紧凑型SUV竞争。 为了满足这些消费者的购车需求,就有了捷达这个子品牌。

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捷达品牌由一汽大众捷达演变而来。 该品牌旗下车型与老款捷达一样,延续了低定价、高稳定性、高性价比的优势。 以捷达VS5为例。 该车基于大众集团主流MQB平台生产。 同时,其采用代号EA211-DJS的1.4T发动机。 发动机最大功率150Ps; 销量最大的产品之一,搭载在探歌、探岳甚至奥迪Q3车型上。

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变速箱方面,与大众家族采用的7DCT变速箱相比,捷达VS5采用了爱信的6AT变速箱。 虽然传动效率没有双离合变速箱高,但爱信变速箱本身具有很强的可靠性。 关键是它的平顺性和稳定性比干式双离合要好。 这款EA211-DJS的1.4T发动机和爱信的6AT变速箱都是现阶段非常成熟的技术; 另外15万以内买suv,大众本身也有被广泛使用的车型,自然不需要在研发、调校等方面花费太多的成本,绕过成本最高的三项,自然可以给出更有诚意的定价和更丰富的配置起点。

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车辆配置方面,后驻车雷达、定速巡航、8英寸中控屏、LED大灯等配置为全系标配,尤其是驻车雷达、中控屏等如今使用频率较高的配置。 配置上,全系列的标准配置自然会提高实用性和便利性。 车辆价格方面,VS5目前处于0优惠状态。 指导价11.28万元的自动荣耀车型实际落地价格为12.89万元。

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早些年,韩系车凭借低廉的价格和高配置的特点,以及出色的外观设计,吸引了无数粉丝。 现代索纳塔和起亚K5两代就是最经典的案例。 但韩国汽车市场正逐渐受到国产品牌的挤压,导致市场份额逐渐下降; 不过韩系车的高性价比依然持续,这还是让其在中国市场有了一定的人气基础。

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现代ix35就是夹缝中生存的典型案例。 虽然韩系车的市场占有率不高,但现代ix35的月销量基本维持在8000+,依然是SUV市场的热销产品。 低廉的定价本身加上1.4万的现金优惠,让该车的价格水平远低于同级别的合资SUV。 以1.4T领跑版(指导价13.98万)为例,购买折扣后算上税费等一系列费用,实际仅需14.46万元,比小型SUV中的丰田C-HR还要低市场。

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动力方面,ix35采用了2.0L+6AT和1.4T+7DCT两套动力。 其中,这款1.4T发动机荣获“2017年沃德十佳发动机”称号,证明其动力系统得到了世界的认可。 汽车市场的万无一失的产品。 不过,作为2017年的获奖技术,虽然拥有多年成熟稳定的特点,但燃油经济性等技术的技术水平可能很难与新技术相比。 9.6L/100km的油耗在同级别中并不算太高。 大优势。 这套电源是“成熟”还是“老”,取决于消费者个人的理解。

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既然是韩国品牌,配置覆盖自然不会马虎。 最引人注目的就是10.4英寸的中控大屏,不仅实现了全系列的标准配置,而且还搭载了现代、百度等车机系统。 合作下诞生的,除了支持多种第三方应用外,使用习惯也针对国内消费者进行了优化。

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动力总成作为汽车的核心关键技术,涉及驾驶体验、油耗水平、质量稳定性等诸多方面,更好的动力总成技术自然代表着车辆更优秀的综合实力。 虽然由于成本有限,这些车在内饰材质和品牌效应上都或多或少有所欠缺,但与同价位的其他产品相比,更好的技术应用让它们赢在了起跑线上。

 
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