据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2022年8月国内SUV市场累计批发销量约为101万辆，环比小幅下降1.7%20239月suv销量，同比小幅下降同比增长49.2%。 同期，车智网共受理车主关于SUV的有效投诉9227件，环比增长42.1%，同比增长108%。
8月SUV车型质量问题中，“漆面起泡、开裂”成为本月最集中的故障问题。 投诉量环比猛增约10.7倍。 投诉量的增加主要来自部分自主品牌车型。 此外，“制动系统噪音异常”、“空调问题”等投诉数量和排名也大幅上升。 服务问题中，“与宣传不符”呈现双倍增长，位居第一。 值得注意的是，本月“变相收费”投诉数量迎来爆发，较7月份激增约44.6倍，且投诉集中在部分自主品牌车型上。 去除投诉人主动申请撤诉的信息后，2022年8月SUV销量TOP30投诉量排名如下：
数据亮点：
1、口碑表现开启向好大众途岳反弹模式
8月，上汽大众途岳月销量今年首次突破2万辆大关，创该车型上市以来月销量第二高。 作为上汽大众SUV阵营的销量领头羊之一，途岳自2018年底上市以来，一直保持着月均销量过万的成绩。然而，进入2022年之后，销量走势出现大幅波动，并在2022年跌至谷底。四月。 不过，随着连续几个月的反弹，途岳的销售再次恢复正常。 今年1-8月，途岳共销售汽车81714辆，比去年同期增长39.4%，成功跑赢市场。 与销量走势不同，途岳的月度投诉走势较为稳定，大部分月度投诉量保持在个位数，短期口碑表现可圈可点。 今年一季度，途岳改款车型上市，不仅降低了入门门槛，而且提升了配置水平，产品竞争力提升到了一个新的高度。 国内汽车市场即将进入年底收官阶段。 途岳此时销量的大幅回升，无疑为其第四季度的市场表现奠定了基础。 能否再次突破自我，值得期待。
2、文杰M5销量暴涨
作为华为与Celes联合打造的新品牌AITO的首款机型，文杰M5自发布以来就受到了市场的关注。 当然，文杰M5的市场表现也不负众望。 自推出以来，一路走高。 8月批发销量16840辆，环比双增长，领先所有新车厂商。 从近一年来其销售投诉趋势来看，销量呈现稳步上升趋势。 与销量走势相比，文杰M5的月度投诉量可圈可点。 上线以来每个月的投诉量一直维持在个位数，还有五个月的“零投诉”。 短期口碑值得肯定。 近日，文杰M5纯电动版文杰M5 EV正式上市，为消费者带来更多购车选择。 随着增程和纯电动汽车双管齐下，文杰M5未来的市场表现有望持续走高。
3、逆势而行，图森重回“万车俱乐部”
8月，沉寂已久的途胜终于迎来爆发，月销量再次突破万辆20239月suv销量，而上一次销量突破万辆还是在四年前。 从图森近一年来的销量和投诉走势来看，市场表现可谓“惨不忍睹”。 不过8月份销量的逆势上涨带来了一线希望，也帮助北京现代实现了连续三个月销量环比增长，呈现复苏态势。 与低迷的销量相比，图森的月度投诉表现要好得多。 2022年以来，投诉量连续五个月保持在个位数。 作为在紧凑型SUV市场摸爬滚打多年的老手，想要保持稳定的口碑并不容易。 展望未来，图森能否凭借8月的势头重回“万辆俱乐部”？ 还是成为昙花一现？ 只能交给市场来评判了！
4、稳扎稳打哪吒V实现自我突破
经过近两年的不懈努力，哪吒V终于在8月份正式进入“万车俱乐部”。 作为哪吒汽车的销量支柱，哪吒V 1-8月累计销量达60605辆，已超越2021年全年销量总和。凭借哪吒V的出色表现，哪吒汽车累计销量今年前8个月同比增长176%。 从其近一年的销售走势来看，整体呈现稳步上升的趋势。 这期间并没有经历太多的坎坷，稳定的状态成为了哪吒V成功的基础。值得一提的是，近一年来，哪吒V的月投诉量一直保持在个位数。其中连续7个月“零投诉”，稳定的口碑表现成为《哪吒V》成功的又一大助力。 国内车市即将进入尾声，销量遥遥领先的哪吒汽车有望借助哪吒V继续领跑新造车品牌。