说实话，现在买车的时候，车好不好，油耗高不高，都成了选车的标准。 毕竟大部分车主平时都是将其用于居家使用或者上下班通勤。 我感觉我再也不敢开车了。
日系车一直被认为是最省油的车系。 如果有一款裸车不到10万的合资SUV，你觉得如何？ 这就是我们今天要说的铃木维特拉。 虽然铃木已经退出中国市场，但铃木还是授权长安铃木生产这款车。 入门级车型官方指导价为9.98万元。 这个价格确实是相当合理的。
铃木品牌给我们印象最深的就是北斗星、奥拓等小型车。 铃木品牌一直深耕小型或微型汽车领域。 解释得很好。
这也是一款小型SUV。 本田XR-V入门级车型的售价为12.78万元，比维特拉贵了约3万元。 Vitra的价格确实很实在。 对于普通消费者来说，这是一个不错的产品。
在外观设计方面，Vitra的设计中规中矩，给人一种非常可靠的感觉。 尺寸方面，维特拉的长宽高为4175/1775/日本车10万左右的suv车，轴距虽然这个尺寸不占合资品牌的小型SUV。 不过，优势已经足够了。 毕竟，汽车越小，就越省油。 只有当你用车时，这才是宝藏。
内饰方面，确实是这款车的短板，但是除非你买的是这个价位的国产车，10万元以下的合资车，内饰基本上都是比较简单的，甚至看起来也比较廉价。 Vitra的内饰正是如此日本车10万左右的suv车，中控台塑料感很强。
其他配置方面，除了入门级车型外，其他车型均标配8安全气囊，并且大部分车型还拥有前后倒车传感器、倒车影像等配置。 定速巡航、全景天窗、三种驾驶模式切换等功能极大地丰富了驾驶乐趣。
空间方面，这辆车的空间并不算小，后排坐三个成年人刚刚好。 如果是家用的话，出行还是很灵活多变的。 后排配备了中央扶手，部分车型还配备了自动空调。 整体感觉还是比较扎实的。
动力部分，除入门级车型搭载1.6L自吸气发动机外，其他车型均搭载1.4T发动机； 而本田XR-V则提供1.5L和1.8L两种自吸气发动机。 从性能参数来看，当然Vitra更好一些。 传动系统方面，入门级车型匹配5速手动变速箱，其他车型则搭载6速自动变速箱，这一点也比本田XR-V要好。 同时，还有三款车型配备了全时四驱系统，售价最低的四驱版本仅需14.38万元。
油耗表现方面，维特拉手动挡平均油耗约为6.5L，自动挡平均油耗约为6.8L，均低于7L/100Km，日常使用比较经济。 。 而且这款车的自重只有1吨多一点，所以很省油。
总的来说，维特拉在合资小型SUV中实力比较扎实，三年保值率高达64.75%，远高于日产逍客的三年保值率54.94%。 尺寸越大越好。 这种类型的小型SUV并不受欢迎，这也是铃木越来越差的原因。 如果不愿意改变，就只能退出国内市场。
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